Preisentwicklung
Tiefstpreis im Zeitraum: 90,99 € (19.08.2026)
Bosch
Bosch Kiox 300 (E-Bike-Display)
1,9-Zoll-Farbdisplay für Bosch-E-Bikes mit dem smarten System, magnetisch gehalten und abnehmbar
- 1,9-Zoll-Farbdisplay, deutlich größer als das Purion 200 und dabei günstiger
- magnetische Halterung, das Display lässt sich beim Abstellen mitnehmen
- zeigt Fitness-Daten wie Trittfrequenz, Leistung und Herzfrequenz per Bluetooth-Kopplung
- braucht eine separate Bedieneinheit am Lenker, die nicht im Lieferumfang liegt
- nur an Bosch-E-Bikes mit dem smarten System (BES3) nutzbar
* Affiliate-Links sind mit einem Sternchen (*) gekennzeichnet. Kaufst Du über einen solchen Link, erhalten wir ggf. eine Provision. Für Dich ändert sich der Preis dadurch nicht.
Technische Daten
- Typ
- Display ohne integrierte Bedienelemente
- Typennummer
- BHU3600
- System
- Bosch das smarte System (BES3)
- Display
- 1,9 Zoll, Farbdisplay
- Halterung
- magnetisch, Display abnehmbar
- Bedienung
- über separate Bedieneinheit (LED Remote oder Purion 200)
- Anzeigen
- Geschwindigkeit, Unterstützungsstufe, Akkustand, Restreichweite, Trittfrequenz, Leistung, Herzfrequenz
- Navigation
- Turn-by-turn über die eBike Flow App, keine Karte auf dem Display
- App
- eBike Flow (Updates, eBike Lock, Fahrmodi, Aktivitätsaufzeichnung)
- Sensor-Kopplung
- Bluetooth, z. B. Herzfrequenzgurt
- Farbe
- Schwarz
- EAN
- 4054289005535
- Umrüstung
- Konfiguration mit dem Bosch DiagnosticTool im Fachhandel erforderlich
Angaben laut Hersteller/Händler – Stand der Veröffentlichung, im Zweifel auf der Produktseite prüfen.
Unsere Rezension
Das Kiox 300 ist das mittlere Display im smarten System von Bosch. Es zeigt auf 1,9 Zoll deutlich mehr als das Purion 200, hängt magnetisch in seiner Halterung und lässt sich beim Abstellen abziehen. Die Besonderheit steckt im Preis: Mit rund ca. 90,99 € kostet das größere Display weniger als die kompakte Bedieneinheit darunter im Programm. Diese Rezension erklärt, wie dieser Widerspruch zustande kommt, was das Gerät leistet und was beim Kauf noch dazukommt.
Spricht dafür
- 1,9 Zoll Farbdisplay für rund 91 €, gemessen am Funktionsumfang ein sehr guter Kurs
- magnetische Halterung, das Display kann beim Abstellen mitgenommen werden
- zeigt Fitness-Werte wie Trittfrequenz, eigene Leistung und Herzfrequenz
- Turn-by-turn-Navigation über die eBike Flow App möglich
- Anzeige und Bedienung getrennt, dadurch sitzt der Bildschirm mittig im Blickfeld
Spricht dagegen
- die Bedieneinheit am Lenker liegt nicht bei und muss separat gekauft werden
- ohne Kartendarstellung auf dem Display, die Karte bleibt dem Kiox 500 vorbehalten
- läuft ausschließlich an Bosch-E-Bikes mit dem smarten System
- die Umrüstung verlangt einen Werkstatttermin mit dem DiagnosticTool
- zwei Bauteile am Lenker statt einem, das Purion 200 bleibt die aufgeräumtere Lösung
Bosch Kiox 300 (E-Bike-Display) im Detail
Warum das größere Display weniger kostet
Auf den ersten Blick wirkt die Preisliste des smarten Systems verdreht. Das Kiox 300 liegt im Handel bei rund 91 bis 97 €, das kleinere Purion 200 bei 141 bis 189 €. Die Erklärung steckt im Lieferumfang: Das Purion 200 ist eine All-in-one-Lösung mit Display und Tasten in einem Gehäuse, das Kiox 300 ist ein reines Anzeigegerät.
Damit ein Rad mit Kiox 300 fahrbereit ist, braucht es zusätzlich eine Bedieneinheit am Lenker, in der Regel die LED Remote oder eben ein Purion 200. An einem Neurad liegt diese Kombination ab Werk vor, dort zahlst Du den Aufpreis über den Radpreis. Wer nachrüstet, rechnet die zweite Komponente dazu und landet in Summe über dem Purion 200. Der günstige Displaypreis gilt also für den Ersatz oder die Erweiterung eines vorhandenen Systems.
Was die 1,9 Zoll mehr zeigen
Der Bildschirm stellt neben Geschwindigkeit, Unterstützungsstufe und Akkustand auch Restreichweite, Trittfrequenz, aktuelle Leistung in Watt und die Herzfrequenz dar. Für den letzten Wert koppelst Du einen Brustgurt oder eine Uhr per Bluetooth.
Diese Fitness-Daten sind der eigentliche Unterschied zum Purion 200. Wer sportlich fährt und wissen will, wie viel von der Leistung am Berg vom eigenen Bein und wie viel vom Motor kommt, bekommt hier die Zahlen dafür. Für reine Alltagsfahrten sind sie Beiwerk, dort zählt eher die Restreichweite. Wie stark der Verbrauch je nach Strecke schwankt, rechnet Dir der Reichweiten-Rechner vor.
Magnethalterung: praktisch und mit einem Haken
Das Kiox 300 hält magnetisch in seiner Halterung und lässt sich mit einem Griff abziehen. Beim Abstellen in der Stadt nimmst Du das Display mit, am Rad bleibt eine unauffällige Halterung zurück. Für ein Bauteil, das offen am Lenker sitzt, ist das ein handfester Vorteil gegenüber fest verschraubten Anzeigen.
Die Kehrseite betrifft den Transport: Auf dem Fahrradträger oder bei Bahnfahrten gehört das Display in die Tasche, sonst kann es sich lösen. Ein Restrisiko bleibt außerdem beim harten Geländeeinsatz. Wer sein Rad viel im Freien parkt, findet in unserem Ratgeber zum Diebstahlschutz weitere Ansatzpunkte.
Navigation: nur mit dem Smartphone in der Tasche
Das Kiox 300 kann Dich lotsen, allerdings ohne Karte. Die Route planst Du in der eBike Flow App, das Display zeigt daraus Turn-by-turn-Pfeile mit Abbiegehinweisen und Entfernungsangaben. Das Smartphone bleibt dabei in der Tasche und übernimmt die Rechenarbeit.
Für die meisten Touren reicht das aus. Wer eine echte Kartendarstellung auf dem Lenker will, greift zum Kiox 500, das im Handel bei rund 119 bis 140 € liegt und ein größeres Display mitbringt. Zwischen 300 und 500 liegen damit etwa 30 bis 50 €, und die Karte ist der wesentliche Grund für den Aufpreis.
Kompatibilität: die Frage vor dem Kauf
Das Kiox 300 arbeitet ausschließlich mit Bosch das smarte System, intern BES3. Das ältere Kiox mit der Bezeichnung BUI330 gehört zur Vorgängergeneration und ist ein anderes Gerät, obwohl der Name fast gleich klingt. Beim Kauf lohnt der Blick auf die Typennummer: Das hier besprochene Modell trägt BHU3600.
Welche Motorgenerationen zum smarten System zählen, ordnet unser Überblick zu den Generationen der Bosch Performance Line CX ein. Kommt es zu Störungen, meldet das System sie als nummerierten Code auf dem Display, zum Beispiel Fehlercode 503 für den Geschwindigkeitssensor. Wie Software-Stände aktuell bleiben, steht im Ratgeber zum Bosch-Software-Update.
Für wen sich das Kiox 300 lohnt
Drei Fälle sprechen für dieses Display. Erstens der Ersatz eines defekten oder verlorenen Geräts, hier ist der Preis von rund 91 € das stärkste Argument. Zweitens die Erweiterung eines Rades, das ab Werk nur eine LED Remote ohne Zahlen hat: Dann kommt zum vorhandenen Bedienteil ein vollwertiger Bildschirm dazu. Drittens der sportliche Einsatz, wenn Trittfrequenz, Leistung und Herzfrequenz interessieren.
Gegen das Kiox 300 spricht der Fall, in dem der Lenker aufgeräumt bleiben soll und eine Bedieneinheit fehlt. Dann ist das Purion 200 trotz des höheren Preises die schlüssigere Wahl, weil es beide Aufgaben in einem Gehäuse erledigt.
Alternativen im Vergleich
Wie ordnet sich dieses Bauteil gegen vergleichbare Komponenten aus unseren Rezensionen ein? Die Kernwerte nebeneinander:
| Merkmal |  | |||
|---|---|---|---|---|
| Preis | ca. 90,99 € | ca. 70,99 € | ca. 119,02 € | ca. 154,95 € |
| Typ | Display ohne integrierte Bedienelemente | Display ohne integrierte Bedienelemente | Display ohne integrierte Bedienelemente | Bedieneinheit mit integriertem Display |
| Display | 1,9 Zoll, Farbdisplay | 2,5 Zoll, Segment- und Matrixdisplay, Schwarz-Weiß | 2,8 Zoll, transmissives TFT-Farbdisplay | 1,6 Zoll, TFT-Farbdisplay |
| Auflösung | – | 100 x 25 Pixel | 240 x 320 Pixel | 320 x 160 Pixel |
| Typennummer | BHU3600 | BHU3200 | BHU3700 | BRC3800 |
| Gewicht | – | ca. 63 g | ca. 30 g | ca. 267 g laut Handelsangaben |
| Bewertung | 4,2 / 5 | 4,0 / 5 | 4,3 / 5 | 4,0 / 5 |
Mit * markierte Links sind Affiliate-Links: Kaufst Du darüber, erhalten wir ggf. eine Provision, für Dich ändert sich der Preis dadurch nicht. Preise als Richtwert, Angaben laut Hersteller/Händler. Über „Zur Rezension" kommst Du zu unserer ausführlichen Einordnung des jeweiligen Modells.
Fazit zum Bosch Kiox 300 (E-Bike-Display)
Gemessen am Preis ist das Kiox 300 das vernünftigste Display im smarten System. Für rund 91 € bekommst Du 1,9 Zoll in Farbe, Restreichweite, Fitness-Werte und eine Navigation mit Abbiegehinweisen. Die magnetische Halterung macht es zum einzigen Bosch-Display, das Du beim Abstellen einfach mitnimmst.
Der Haken liegt im Systemgedanken: Ohne Bedieneinheit am Lenker ist das Gerät nicht nutzbar, und die kostet extra. Als Ersatzteil oder Ergänzung an einem Rad mit vorhandener LED Remote ist das Kiox 300 ein klarer Kauf. Wer bei null anfängt und nur ein Bauteil am Lenker will, fährt mit dem Purion 200 besser. Wer Karten sehen möchte, legt die 30 bis 50 € aufs Kiox 500 drauf.
Häufige Fragen
Nein. Es arbeitet ausschließlich mit Rädern, die Bosch das smarte System (BES3) nutzen. Räder der Vorgängergeneration brauchen andere Displays. Achte außerdem auf die Typennummer BHU3600, denn das ältere Kiox BUI330 ist trotz ähnlichem Namen ein anderes Gerät.
Ja. Das Kiox 300 ist ein reines Anzeigegerät ohne eigene Tasten. Zum Steuern brauchst Du eine LED Remote oder ein Purion 200 am Lenker. An einem Neurad ist das ab Werk vorhanden, beim Nachrüsten kommt dieser Posten dazu.
Weil das Purion 200 Display und Bedieneinheit in einem Gehäuse vereint und damit zwei Bauteile ersetzt. Das Kiox 300 zeigt nur an. In Summe aus Display plus Bedieneinheit liegt die Kiox-Lösung über dem Purion 200.
Ja, allerdings ohne Kartendarstellung. Die Route planst Du in der eBike Flow App, das Display zeigt Abbiegehinweise mit Pfeilen und Entfernungen. Eine Karte auf dem Bildschirm bietet erst das Kiox 500.
Ja, es hält magnetisch in der Halterung und lässt sich mit einem Griff abziehen. Beim Abstellen in der Stadt kannst Du es mitnehmen, am Rad bleibt nur die Halterung zurück. Auf dem Fahrradträger solltest Du es ebenfalls abnehmen.
Ja, sofern Du einen Brustgurt oder eine kompatible Uhr per Bluetooth koppelst. Zusätzlich stellt es Trittfrequenz und die aktuell getretene Leistung in Watt dar.
Das Kiox 500 hat ein größeres Display und stellt eine echte Karte dar. Das Kiox 300 beschränkt sich auf Abbiegehinweise. Im Handel liegen etwa 30 bis 50 € zwischen beiden Geräten.
Nur innerhalb des smarten Systems. Bosch schreibt für den Wechsel eine Konfiguration mit dem DiagnosticTool im Fachhandel vor, ein reines Umstecken genügt nicht. Rechne den Werkstatttermin in den Gesamtpreis ein.