Bosch PowerTube 500 Akku

Der Bosch PowerTube 500 im Detail

Vier Versionen, eine Kapazität

Unter dem Namen PowerTube 500 verkauft Bosch zwei Generationen in je zwei Einbaulagen. Die klassischen Versionen BBP280 (horizontal) und BBP281 (vertikal) gehören zum eBike-System 2, das vor dem smarten System Standard war. Die Versionen BBP3750 (horizontal) und BBP3751 (vertikal) gehören zum smarten System, das seit 2022 in neuen Rädern steckt. Alle vier liefern 36 V, 13,4 Ah und damit 500 Wh.

Horizontal und vertikal beschreiben die Einbaulage im Rahmen, gemeint ist die Ausrichtung der Aufnahme. Laut Händlerangaben sind beide Lagen bei gleicher Kapazität baugleich, mechanisch aber nicht vertauschbar. Die Generationen unterscheiden sich zusätzlich in der Elektronik und im Anschluss, ein klassischer Akku arbeitet darum nicht in einem Rad mit smartem System und umgekehrt.

So findest Du die richtige Version

Der schnellste Weg führt über das Typenschild auf dem Akku. Steht dort BBP280 oder BBP281, brauchst Du die klassische Version, bei BBP3750 oder BBP3751 die smarte. Ist das Schild nicht mehr lesbar, hilft der Blick auf den Lenker: Ein Kiox 300, Kiox 500, Purion 200, Intuvia 100 oder eine LED Remote zeigen das smarte System an. Ein Intuvia der älteren Bauart, ein Nyon, ein älteres Kiox oder ein Purion ohne Zahl gehören zum klassischen System.

Die Einbaulage liest Du ebenfalls vom Typenschild ab. Wer unsicher ist, misst zusätzlich die Länge: Der klassische PowerTube 500 misst laut bike-discount 349 mm, die smarte Version laut Händlerangaben 345 mm. Ein Akku mit rund 416 mm ist dagegen ein PowerTube 625, der auf der Seite zum Bosch PowerTube 625 beschrieben ist.

Was 500 Wh an Reichweite bedeuten

Bosch selbst nennt keine feste Reichweite, weil sie von Motor, Unterstützungsstufe, Gelände und Fahrergewicht abhängt. Rechnen lässt sie sich über den Verbrauch pro Kilometer. Auf flacher Strecke in einer niedrigen Stufe braucht ein Mittelmotor-Rad etwa 6 bis 8 Wh pro Kilometer, daraus werden 60 bis 80 km. Bei gemischter Tour mit mittlerer Stufe liegen 10 bis 12 Wh pro Kilometer näher, das ergibt 40 bis 50 km. Im Gelände mit 15 bis 20 Wh pro Kilometer bleiben 25 bis 35 km.

Für Pendelstrecken bis 20 km pro Richtung reicht das an einer Ladung, für Tagestouren mit Höhenmetern wird es knapp. Deine eigene Strecke rechnest Du mit dem Reichweiten-Rechner durch. Hat Dein Rahmen Platz für einen längeren Akku, liefert der PowerTube 625 ein Viertel mehr Energie; ob das passt, entscheidet allein die Rahmenkonstruktion.

Gewicht und Energiedichte

Mit rund 2,9 kg (klassisch) und rund 3,0 kg (smart) kommt der PowerTube 500 auf etwa 170 Wh pro Kilogramm. Das liegt auf dem Niveau der größeren PowerTubes, der PowerTube 625 schafft rund 175 Wh/kg. Der außen sitzende PowerPack 500 ist mit 2,6 kg bei gleicher Kapazität leichter, weil ihm das stabile Rohrgehäuse für den Rahmeneinbau fehlt.

Im Alltag zählt das Gewicht vor allem beim Tragen. Wer den Akku täglich zum Laden in die Wohnung nimmt, merkt zwischen 3,0 kg und den 4,4 kg eines PowerTube 750 einen klaren Unterschied. Wie sich Akku- und Radgewicht auf das Fahren auswirken, erklärt der Ratgeber zum E-Bike-Gewicht.

Laden: zwischen drei und viereinhalb Stunden

Die Ladezeit hängt am Ladegerät. Mit dem 4-A-Standard-Charger ist der Akku nach Bosch-Angaben, die Händler wie bike-discount wiedergeben, in rund 2 Stunden halb und in rund 4,5 Stunden ganz voll. Der Fast Charger halbiert die Zeit bis 50 % auf etwa eine Stunde und schafft die volle Ladung in rund drei Stunden. Das kleinere 2-A-Ladegerät braucht entsprechend länger und lohnt sich eher als leichtes Reisegerät.

Für die Lebensdauer ist die Temperatur wichtiger als das Ladegerät. Lagerung über 30 °C und lange Standzeiten bei ganz vollem oder ganz leerem Akku setzen den Zellen zu. Wie Du den Akku über den Winter bringst, steht im Ratgeber E-Bike-Akku lagern, für heiße Tage gibt es eigene Regeln zum Akku im Sommer.

Einbau und Entnahme

Der PowerTube steckt komplett im Unterrohr und ist von außen kaum zu sehen. Zum Entnehmen schließt Du ihn auf, er klickt dann etwa zwei Zentimeter aus dem Rahmen und lässt sich greifen. Eine Sicherung hält ihn fest, bis Du ihn bewusst herausziehst. Je nach Rahmen kommt er nach oben, unten oder zur Seite heraus.

Für einen Ersatzakku im selben Rad genügt der Akku allein, Halterung und Schloss sind ja vorhanden. Beim Nachrüsten eines Rahmens, der bisher keinen PowerTube 500 trug, fehlen dagegen Halterung und Montage-Kit, die laut bike-discount nicht im Lieferumfang liegen. Das gilt auch für den Wechsel auf eine andere Länge: Hier entscheidet der Radhersteller, ob sein Rahmen dafür vorgesehen ist.

Preise: große Spannweite je nach Version

Die vier Versionen kosten sehr unterschiedlich viel. Am meisten gefragt ist laut Amazon-Bestsellerrang und Bewertungszahl die klassische Vertikal-Version. Sie stammt aus der auslaufenden Generation, das drückt ihren Preis. Die smarten Versionen kosten deutlich mehr und sind pro Wattstunde meist teurer als ein PowerTube 625, der bei ähnlichem Preis ein Viertel mehr Energie speichert.

Beim Kauf zählt deshalb zuerst die passende Version. Bei Marketplace-Angeboten lohnt der Blick auf Händler und Zustand, wir verlinken ausschließlich Neuware. Die aktuellen Preise aller vier Versionen stehen oben im Abschnitt Alle Versionen und Preise.

Ersatz, Zweitakku oder neues Rad?

Ein neuer Originalakku lohnt sich, wenn Rahmen, Motor und Antrieb noch gut in Schuss sind und der alte Akku spürbar nachlässt. Ob das der Fall ist, zeigt eine Diagnose beim Händler, die Wege dazu beschreibt der Ratgeber E-Bike-Akku auslesen. Grundsätzliche Fragen zum Tausch, auch zu Nachbau-Akkus und Zellentausch, beantwortet der Beitrag E-Bike-Akku tauschen.

Als Zweitakku für lange Touren ist der PowerTube 500 eine Option, wenn Du ihn im Rucksack mitnehmen willst. Mit rund 3 kg ist er der handlichste PowerTube. Der ausgediente Akku gehört übrigens in den Handel oder auf den Wertstoffhof, Details im Ratgeber E-Bike-Akku entsorgen.