Beim Bosch-Antrieb entscheidet ein Detail darüber, ob Du ein Software-Update selbst aufspielst oder einen Termin beim Händler brauchst: das Systemalter. Räder mit dem smarten System laden neue Software über die eBike Flow App direkt aufs Rad, ältere Antriebe bekommen sie in der Werkstatt. Dieser Ratgeber zeigt, welcher Weg für Dein Rad gilt, wie Du Deine Softwareversion abliest und was die aktuellen Stände sind.
Das Wichtigste in Kürze
- Smartes System: Update läuft selbst über die eBike Flow App und wird per Bluetooth aufs Rad übertragen. Kein Werkstattbesuch nötig, die Updates sind kostenlos.
- Bosch eBike System 2: Intuvia, Purion, Kiox BUI330 und Nyon BUI350 bekommen ihre Software beim Fachhändler über das Diagnosegerät.
- Ausnahme Nyon ab Modelljahr 2021: Es prüft bei aktiver WLAN-Verbindung selbst auf neue Software und führt Dich durch die Installation.
- Version ablesen: beim smarten System in der Flow App, bei älteren Systemen über eine Tastenkombination am Display.
- Stand 9. August 2026: Drive Units des smarten Systems laufen auf 20.27.0, die eBike Flow App auf Version 1.36.
Zwei Systemwelten, zwei Update-Wege
Bosch hat 2021 mit dem smarten System eine neue Plattform eingeführt. Sie ist von Grund auf auf Updates ausgelegt: Neue Funktionen kommen über die App aufs Rad, ohne dass jemand ein Kabel ansteckt. Alles davor läuft unter dem Bosch eBike System 2, oft auch Classic Line genannt. Dort spielt der Fachbetrieb die Software bei Bedarf mit dem Diagnosegerät auf.
Welches System hast Du? Der Blick auf die Bedieneinheit
Am schnellsten erkennst Du die Zugehörigkeit an Display und Bedienteil. Bosch ordnet seine Komponenten intern eindeutig zu, und die Namen verraten die Generation.
| Bosch eBike System 2 (bis etwa 2021) | Smartes System (ab 2021) |
|---|---|
| Intuvia (BUI255), Purion (BUI210) | Purion 200, Purion 400, Intuvia 100, Intuvia 200 |
| Kiox (BUI330), Nyon (BUI350) | Kiox 300, Kiox 400C, Kiox 500 |
| Remote Compact, SmartphoneHub | LED Remote, LED Controller, System Controller, Mini Remote |
| App: eBike Connect | App: eBike Flow |
Ein zweites, sehr verlässliches Merkmal ist die Versionsnummer selbst: Komponenten des smarten Systems tragen Nummern nach dem Muster 20.x.y, das eBike System 2 zählt vierstellig wie 1.8.6.0. Wer die App bereits nutzt, findet den vollständigen Antriebsnamen laut Bosch unter „eBike-Einstellungen > Komponenten > Antriebseinheit".
Update beim smarten System: Schritt für Schritt
Der komplette Vorgang läuft über das Smartphone. Du brauchst die eBike Flow App, eine Bluetooth-Verbindung zum Rad und etwas Geduld, weil die Übertragung über Bluetooth läuft.
- App öffnen und verbinden: eBike Flow starten und das Rad koppeln, falls das noch nicht geschehen ist.
- Nach Updates suchen: Bosch beschreibt den Weg über Einstellungen (Zahnrad-Symbol) und den Punkt „Dein eBike". Neue Versionen meldet die App zusätzlich auf dem Startbildschirm.
- Herunterladen: Das Paket landet zuerst auf dem Smartphone. Wer will, aktiviert automatische Updates, dann lädt die App neue Software von selbst.
- Übertragen: Die Installation läuft per Bluetooth aufs Rad, den Fortschritt zeigt der Home Screen. Bosch weist ausdrücklich darauf hin, das eBike währenddessen nicht zu bewegen und keine Komponenten zu entfernen.
- Prüfen: Nach dem Neustart zeigt die App die neue Version an.
Sinnvoll ist ein ausreichend geladener Akku an Rad und Telefon sowie eine Position in Reichweite des Smartphones. Ein Update betrifft je nach Umfang Antriebseinheit, Display, Bedieneinheit und Akku, deshalb dauert es spürbar länger als eine App-Aktualisierung.
Softwareversion ablesen: Anleitung je Display
Bevor Du irgendetwas aufspielst, lohnt der Blick auf den Ist-Zustand. Bosch nennt für jedes Display einen eigenen Weg. Die folgenden Angaben stammen aus der offiziellen Übersicht der Software-Stände.
| Display | So kommst Du an die Version |
|---|---|
| Smartes System (alle) | eBike Flow App starten, Rad verbinden, unter Einstellungen > Dein eBike nach Updates und Versionen sehen. |
| Purion 200 | Einstellungen > Mein eBike > Komponenten > Bedieneinheit > Softwareversion. |
| Purion 400, Kiox 300, Kiox 500 | Einstellungen > Mein eBike > Komponenten > Display > Softwareversion. |
| Purion (System 2) | Bei ausgeschaltetem System „-" und „+" gleichzeitig kurz gedrückt halten, dann zusätzlich kurz die Ein/Aus-Taste. Die Versionen laufen als Laufschrift durch. |
| Intuvia (System 2) | Bordcomputer aufsetzen und einschalten, dann „Reset" und „i" gleichzeitig halten, bis „Einstellungen" erscheint. |
| Kiox (System 2) | Im Status-Screen die Auswahltaste der Remote Compact drücken, dann Mein eBike > Komponenten. |
| Nyon (System 2) | Joystick nach links ins Hauptmenü, Einstellungen > Hilfe > Systeminformation. |
Die Anzeige führt mehrere Zeilen auf: Displ. steht für das Display, DU für die Antriebseinheit (Drive Unit) und Bat. für den Akku. Bei zwei Akkus erscheinen 1.Bat. und 2.Bat. getrennt. Für die Werkstatt sind alle drei Zeilen interessant, weil Fehler oft aus der Kombination entstehen.
Die aktuellen Softwarestände
Bosch veröffentlicht die gültigen Versionen laufend. Dieser Auszug hat den Stand vom 9. August 2026 und deckt die verbreiteten Antriebe und Displays ab.
| Komponente | Aktuelle Version |
|---|---|
| Alle Drive Units im smarten System (CX, CX-R, PX, SX, Performance, Active, Cargo) | 20.27.0 |
| Performance Line CX ab Modelljahr 2015 | 1.8.6.0 |
| Performance Line CX ab Modelljahr 2020 | 1.1.5.0 |
| Purion 200 / Purion 400 | 20.9.0 / 20.11.0 |
| Kiox 300 und Kiox 500 / Kiox 400C | 20.11.0 / 20.9.0 |
| Intuvia 200 / Intuvia 100 | 20.11.0 / 1.1.71 |
| Purion (System 2) / Intuvia (System 2) / Kiox (System 2) | 1.4.0.0 / 5.9.2.0 / 4.0.4.0 |
| Nyon 1GB / Nyon 8GB / Nyon (smartes System) | 1.10.1.0 / 2.10.1.0 / 4.0.1.0 |
| Akkus im smarten System / PowerPack und PowerTube im System 2 | 20.2.0 / 1.12.1.0 |
| eBike Flow App | 1.36 |
Liegt Deine Version darunter, fehlt Dir etwas. Liegt sie gleichauf, brauchst Du nichts zu tun. Die Stände für eShift-Komponenten führt Bosch bewusst nicht selbst, sie stehen bei den Partnern wie Shimano, Rohloff oder enviolo. Wie deren Technik arbeitet, zeigt der Ratgeber zur enviolo-Nabenschaltung.
Was ein Update konkret bringt
Updates schließen Fehler, sie bringen aber auch echte Funktionen nach. Die Version 1.36 der eBike Flow App ist ein gutes Beispiel: Sie macht den Extra-Schub Extended Boost in der App einstellbar und in allen Fahrmodi nutzbar, ergänzt einen Drivetrain Tensioner für die Kettenspannung, einen eBike Assistant für Fragen und eine eShift-Funktion, die mehrere Gänge auf einmal überspringt.
Der größte Sprung steckt im Performance Upgrade 2.0, das Bosch ausdrücklich als kostenloses Software-Update für ausgewählte Antriebe des smarten Systems führt. Es hebt die Leistungswerte an, und zwar je nach Antrieb unterschiedlich stark.
| Antrieb | Serienwerte | Mit Performance Upgrade 2.0 |
|---|---|---|
| Performance Line CX (BDU384Y, ab 2024) | 85 Nm, 600 W, 340 % | bis 120 Nm, 750 W, 600 % |
| Performance Line CX (BDU374Y, ab 2021) | 85 Nm, 600 W, 340 % | 85 Nm, 600 W, 600 % |
| Performance Line CX-R (BDU386Y, ab 2025) | 100 Nm, 750 W, 400 % | bis 120 Nm, 750 W, 600 % |
| Performance Line PX (BDU347Y, ab 2025) | 85 Nm, 600 W, 340 % | 90 Nm, 700 W, 600 % |
| Performance Line SX (BDU314Y, ab 2023) | 55 Nm, 600 W, 340 % | 60 Nm, 600 W, 400 % |
| Active Line, Active Line Plus, Hub Line | unverändert | kein Upgrade vorgesehen |
Wichtig für die Einordnung: Das Upgrade verändert Drehmoment, Spitzenleistung und Unterstützungsfaktor. Die Abregelung bleibt bei 25 km/h, das Rad bleibt also ein Pedelec und damit rechtlich ein Fahrrad. Wer die Grenze überschreiten will, landet in einer ganz anderen Kategorie, mit allen Folgen für Versicherung und Zulassung, nachzulesen im Ratgeber E-Bike-Tuning. Mehr Drehmoment kostet außerdem Reichweite, weil der Motor mehr Energie abrufen darf.
Ältere Bosch-Systeme: der Weg über die Werkstatt
Für das eBike System 2 gibt es keine Endkunden-App, die Software aufs Rad bringt. Der Fachbetrieb schließt das Rad ans Diagnosegerät an und spielt den freigegebenen Stand für Antriebseinheit, Display und Akku auf. Anlass ist meist eine Reparatur, ein Fehlerbild oder die reguläre Inspektion. Ältere Antriebe bekommen dabei vor allem Fehlerkorrekturen und Stabilitätsverbesserungen, der Funktionsumfang bleibt im Wesentlichen der des Auslieferungszustands.
Eine Ausnahme bildet das Nyon ab Modelljahr 2021. Es prüft bei aktiver WLAN-Verbindung selbst, ob eine neue Version vorliegt, meldet sich mit einer Benachrichtigung und führt durch den Vorgang. Alternativ suchst Du unter Status-Screen > Einstellungen > Systemeinstellungen manuell danach. Weil ein Update dort das Gerät neu startet, gehört es an die Steckdose und nicht auf die letzten zehn Prozent Akku.
Gut zu wissen: Der Fachhandel sieht beim Auslesen neben den Versionsnummern auch den Fehlerspeicher und über den CapacityTester die verbliebene Akkukapazität. Wenn Du ohnehin einen Termin hast, lohnt die Frage nach beidem. Was eine Durchsicht umfasst, steht im Ratgeber zur E-Bike-Inspektion, und wie sich der Akkuzustand auslesen lässt, erklärt E-Bike-Akku auslesen.
Was kostet ein Bosch-Update?
- Smartes System: Die Updates über die eBike Flow App sind kostenlos, das Performance Upgrade 2.0 führt Bosch ebenfalls als kostenloses Software-Update.
- System 2 beim Händler: Hier zählt Arbeitszeit. Im Rahmen einer Inspektion läuft das Aufspielen meist mit, als Einzelleistung berechnen Betriebe ihre übliche Werkstattzeit. Frag vorher nach, die Preise unterscheiden sich von Betrieb zu Betrieb deutlich.
- Nyon ab Modelljahr 2021: kostenlos über WLAN.
Wenn das Update hängt oder abbricht
Die häufigsten Stolpersteine sind banal und schnell abgestellt. Diese Punkte lösen die meisten Fälle:
- Abstand und Bluetooth: Das Telefon gehört während der Übertragung ans Rad, keine geschlossene Tür dazwischen. Bluetooth am Telefon einmal aus- und wieder einschalten löst viele Verbindungsabbrüche.
- Ladestand: Rad und Smartphone sollten ausreichend geladen sein. Ein Abbruch mitten in der Installation ist der unangenehmste Fall.
- Ruhe bewahren: Rad nicht bewegen, Akku und Display nicht abnehmen, bis der Fortschritt bei 100 Prozent steht.
- Nach dem Abbruch: App schließen, Rad aus- und wieder einschalten, Vorgang neu starten. Bleibt das System danach dunkel, hilft die Reihenfolge aus dem Ratgeber E-Bike geht nicht mehr an.
- Fehlercode nach dem Update: Einmal komplett neu starten. Bleibt die Nummer, benennt sie die Baugruppe, etwa Fehlercode 500 für die Antriebseinheit.
Hängt das Display nach dem Update, hilft die Anleitung Bosch-Display zurücksetzen.
Fazit: erst System bestimmen, dann updaten
Die Frage nach dem Bosch-Update beantwortet sich mit einem Blick auf das Display. Purion 200, Kiox 300 oder System Controller bedeuten smartes System, und damit läuft alles kostenlos über die eBike Flow App, inklusive des Performance Upgrades für die stärkeren Antriebe. Intuvia, Purion oder Kiox der ersten Generation bedeuten eBike System 2, dort spielt der Fachbetrieb die Software auf, und das Nyon ab Modelljahr 2021 macht es per WLAN selbst. Ein Abgleich Deiner Versionsnummern mit der Tabelle oben zeigt in zwei Minuten, ob überhaupt Handlungsbedarf besteht.