Finbike UcityS E-Bike
Günstiges 26-Zoll-Urban-E-Bike mit abnehmbarem 374-Wh-Akku & 7-Gang-Shimano
- Abnehmbarer 36-V-Akku (374 Wh), bequem an der Steckdose laden
- 250-W-Motor mit kräftigen 65 Nm & 7-Gang-Shimano-Schaltung
- Komplette Ausstattung: LED-Licht v+h, Schutzbleche, Gepäckträger, Federgabel
- Sehr günstiger Einstiegspreis für ein voll ausgestattetes 26-Zoll-Pendlerrad
Stand: 11.10.2026, 20:16 Uhr MESZ | ggf. zzgl. Versand | Details
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Technische Daten
- Typ
- Urban-/City-E-Bike / Pedelec
- Laufräder
- 26 Zoll (26″ × 1,95″)
- Motor
- 250 W Heck-Nabenmotor (65 Nm)
- Akku
- 36 V, 13 Ah (374 Wh), abnehmbar
- Reichweite
- bis zu 88 km (PAS-Modus, Herstellerangabe)
- Unterstützung bis
- 25 km/h (Pedelec, EU-konform)
- Schaltung
- 7-Gang Shimano-Kettenschaltung (Trigger)
- Bremsen
- Mechanische Scheibenbremsen (vorn & hinten)
- Federung
- Federgabel vorne
- Display
- Digitalanzeige (Tempo, Akku, Modus)
- Beleuchtung
- LED-Scheinwerfer & Rücklicht
- Rahmen
- Stahl
- Gewicht
- 27 kg (Herstellerangabe)
- Max. Zuladung
- 120 kg
- Empf. Körpergröße
- 1,63–1,96 m
- Farbe
- Schwarz
- Modelljahr
- 2026
Angaben laut Hersteller und Händler, im Zweifel auf der Produktseite prüfen.
Unsere Rezension
Das Finbike UcityS ist ein günstiges Urban-E-Bike im 26-Zoll-Format, das auf den täglichen Weg durch die Stadt zugeschnitten ist: pendeln, einkaufen, kurze Touren auf Asphalt. Für den niedrigen Preis bringt es eine erstaunlich komplette Ausstattung mit, abnehmbarer Akku, 7-Gang-Shimano-Schaltung, Federgabel, Licht, Schutzbleche und Gepäckträger. Angetrieben wird es von einem 250-W-Heckmotor mit kräftigen 65 Nm und einem 36-V-Akku mit 374 Wh.
Spricht dafür
- Sehr günstiger Preis für ein voll ausgestattetes 26-Zoll-E-Bike
- Abnehmbarer 374-Wh-Akku, lädt bequem an jeder Steckdose
- 250-W-Motor mit kräftigen 65 Nm, guter Antritt in der Stadt
- Alltagsfertig ab Werk: 7-Gang-Shimano, LED-Licht v+h, Schutzbleche, Gepäckträger, Federgabel
Spricht dagegen
- Mit rund 27 kg schwer (Stahlrahmen), Tragen über Treppen ist mühsam
- Nur mechanische statt hydraulischer Scheibenbremsen, weniger Bremskraft und Dosierbarkeit
- 374-Wh-Akku ist eher klein, die „bis zu 88 km" sind sehr optimistisch
- Vermutlich Trittfrequenz- statt Drehmomentsensor, Unterstützung wirkt weniger natürlich
Das Finbike UcityS im Detail
65 Nm: der stärkste Wert seiner Preisklasse
Die auffälligste Zahl im Datenblatt ist das Drehmoment. 65 Nm bei einem Rad um ca. 648,00 € sind ungewöhnlich, vergleichbare Einsteiger-E-Bikes liegen bei 35 bis 45 Nm. Im Stadtverkehr merkst Du das direkt beim Ampelstart: Der Motor zieht kräftig an, ohne dass Du erst Schwung holen musst.
Der Antrieb sitzt in der Hinterradnabe und schiebt damit dort, wo beim Fahren das meiste Gewicht lastet. Bei Nässe und beim Anfahren am Berg ist das gegenüber einem Frontmotor der klare Vorteil. Was der Bauart fehlt, ist die Fähigkeit des Mittelmotors, über die Gänge zu übersetzen: An langen Steigungen arbeitet der Nabenmotor bei niedriger Drehzahl.
374 Wh Akku: der begrenzende Faktor
Der abnehmbare Akku speichert 374 Wh (13 Ah bei 36 V) und ist damit der kleinste unter den Stadträdern in unseren Rezensionen. Finbike nennt bis zu 88 km im PAS-Modus, also der sparsamsten Unterstützungsstufe.
Realistisch gerechnet: Ein 27 kg schweres Rad zieht bei mittlerer Unterstützung grob 9 bis 13 Wh pro Kilometer, mit kräftigem Motoreinsatz und den vorhandenen 65 Nm eher 15 bis 20 Wh. Aus 374 Wh werden damit 25 bis 45 km. Für den Arbeitsweg von zweimal 7 km reicht das rund zwei bis drei Tage. Der abnehmbare Akku ist hier praktisch: Du nimmst ihn mit in Wohnung oder Büro, statt eine Steckdose am Stellplatz zu brauchen. Nachrechnen kannst Du das im Reichweiten-Rechner.
Alltagsausstattung: komplett ab Werk
Das UcityS kommt mit LED-Scheinwerfer und Rücklicht, Schutzblechen und Gepäckträger. Bei einem Rad dieser Preisklasse ist das der Unterschied zwischen sofort einsatzbereit und weiteren 60 bis 80 € für Zubehör. Dazu kommen eine Shimano-7-Gang-Schaltung mit Trigger-Schalthebel und eine Federgabel. Shimano ist bei der Schaltung ein Vorteil, weil Ersatzteile überall und günstig verfügbar sind.
Stahlrahmen: 27 kg und ihre Folgen
Der Rahmen besteht aus Stahl, was das Rad robust und günstig macht, aber auch schwer: rund 27 kg. Achte auf die Amazon-Listung, dort taucht teilweise ein Gewicht von 43 kg auf; das ist das Versandgewicht mit Verpackung.
27 kg heißen praktisch: Tragen über Treppen ist unangenehm, ein ebenerdiger Stellplatz ist die bessere Lösung. Auf der Straße spielt das Gewicht kaum eine Rolle, solange der Motor unterstützt; ist der Akku leer, wird die Heimfahrt anstrengend.
Bremsen und Steuerung: die Sparstellen
Verbaut sind mechanische Scheibenbremsen. Sie funktionieren zuverlässig, brauchen aber mehr Handkraft, dosieren gröber und müssen regelmäßig nachgestellt werden. Bei einem 27-kg-Rad mit kräftigem Antritt gehört diese Kontrolle zur Routine.
Zur Steuerung macht Finbike keine eindeutige Angabe. Räder dieser Preisklasse arbeiten praktisch immer mit einem Trittfrequenzsensor, der nur die Kurbeldrehung erkennt und dann eine feste Stufe zuschaltet. Rechne also damit, dass die Unterstützung mit kurzer Verzögerung einsetzt und konstant bleibt, statt Deiner Tretkraft zu folgen.
Einordnung: viel Rad für wenig Geld, mit klarem Radius
Für ca. 648,00 € bekommst Du ein komplett ausgestattetes Stadtrad mit dem stärksten Drehmoment seiner Klasse. Die Grenze setzt der Akku: Mit realistisch 25 bis 45 km ist das Rad für kurze und mittlere Wege gemacht. Wenn Dein Arbeitsweg unter 15 km liegt und das Rad ebenerdig steht, ist das Paket stimmig. Für Tagestouren oder lange Pendelstrecken lohnt der Blick auf Räder mit 500 Wh und mehr.
Alternativen im Vergleich
Wie ordnet sich dieses Rad gegen die preislich nächstliegenden Modelle aus unseren Rezensionen ein? Die Kernwerte nebeneinander:
| Merkmal |  | |||
|---|---|---|---|---|
| Bewertung | ||||
| Preis | ab 648,00 € | ab 893,81 € | ab 969,00 € | ab 1.024,00 € |
| Motor | 250 W Heck-Nabenmotor (65 Nm) | Enovation Heckmotor, 36 V, 250 W, 40 Nm | Mivice Heckmotor, 250 W Nenndauerleistung | 250 W Heck-Nabenmotor, 36 V, Drehmoment nicht ausgewiesen |
| Akku | 36 V, 13 Ah (374 Wh), abnehmbar | 36 V, 10 Ah (360 Wh), vollintegriert im Unterrohr | 36 V / 9,6 Ah, 345,6 Wh, in der Sattelstütze integriert | Phylion, 36 V, 13,2 Ah (475,2 Wh), im Unterrohr integriert, entnehmbar |
| Reichweite | bis zu 88 km (PAS-Modus, Herstellerangabe) | bis zu 110 km | 50 bis 60 km | bis zu 100 km |
| Gewicht | 27 kg (Herstellerangabe) | ca. 18,5 kg | 21 kg | 26 bis 30 kg (Händlerangaben abweichend) |
Stand: 11.10.2026, 20:16 Uhr MESZ | ggf. zzgl. Versand | Details | * Affiliate-Links: Für Käufe über diese Links erhalten wir eine Provision. Für Dich ändert sich am Preis nichts.
Fazit: Für wen lohnt sich das Finbike UcityS?
Als preiswertes Stadt- und Pendlerrad macht das UcityS vieles richtig: Die 65 Nm sind der stärkste Wert seiner Preisklasse und sorgen für kräftigen Antritt an der Ampel, der Akku ist abnehmbar, und mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger ist das Rad ab Werk alltagsfertig.
Zwei Dinge begrenzen den Einsatzbereich: Der 374-Wh-Akku liefert realistisch 25 bis 45 km, und der Stahlrahmen bringt rund 27 kg auf die Waage, Tragen über Treppen ist damit unangenehm. Dazu kommen mechanische Bremsen mit dem üblichen Wartungsaufwand. Für preisbewusste Pendler mit kurzen Wegen und ebenerdigem Stellplatz ist es ein stimmiges Paket.
Häufige Fragen
Für den niedrigen Preis bekommst du ein voll ausgestattetes Pendlerrad mit abnehmbarem Akku, Shimano-Schaltung und kompletter Stadt-Ausstattung. Wer ein günstiges Alltagsrad für überwiegend befestigte Wege sucht, bekommt viel fürs Geld. Wer Wert auf geringes Gewicht und hochwertige Bremsen legt, sollte mehr investieren.
Die Angabe „bis zu 88 km" gilt für die sparsamste Unterstützungsstufe bei idealen Bedingungen. Im Alltag mit mehr Schub, Gegenwind oder Zuladung sind eher 40 bis 70 km realistisch.
Das Fahrgewicht liegt bei rund 27 kg (Herstellerangabe). Die bei Amazon teils genannten 43 kg sind das Versand-/Paketgewicht inklusive Verpackung, nicht das Gewicht des fahrfertigen Rades.
Ja, der 374-Wh-Akku ist abnehmbar. Du kannst ihn mit in die Wohnung nehmen und an einer normalen Steckdose laden, praktisch, wenn am Stellplatz kein Strom liegt.
Nein, es hat mechanische Scheibenbremsen vorn und hinten. Die bremsen für den Stadtverkehr ausreichend, brauchen aber etwas mehr Handkraft und sind weniger fein dosierbar als hydraulische Scheibenbremsen.
Laut Hersteller passt es für eine Körpergröße von etwa 1,63 m bis 1,96 m; der Sattel ist höhenverstellbar. Die maximale Zuladung beträgt 120 kg.
Als Pedelec mit Unterstützung bis 25 km/h gilt es rechtlich als Fahrrad: kein Führerschein, keine Versicherungs- und keine Helmpflicht (ein Helm ist trotzdem zu empfehlen).
Das Rad kommt rund 90 % vormontiert mit Werkzeug und Anleitung. Meist musst du Lenker, Pedale, Vorderrad und Schutzbleche anbringen und Bremsen sowie Schaltung prüfen. Plane etwa eine Stunde ein, im Zweifel in der Werkstatt kontrollieren lassen.