TTGO

Wie gut sind die E-Bikes von TTGO? Hier findest Du zu jedem Modell eine datenbasierte Rezension mit Bewertung und Preis. TTGO steht für günstige City- und Trekkingräder mit großen Akkus, Tiefeinstieg und teils Bafang-Mittelmotor.

Ø 4,2von 511 Rezensionen

Rezension TTGO C7 SE E-Bike
E-Trekking

TTGO C7 SE E-Bike

4,4 von 5

28-Zoll-Trekkingrad mit Tiefeinstieg, Bafang-M210-Mittelmotor mit 75 Nm, 648-Wh-Akku, Shimano-9-Gang und Lockout-Federgabel

9. September 2026
Rezension TTGO Z5 E-Bike
E-Trekking

TTGO Z5 E-Bike

4,4 von 5

27,5-Zoll-Rad mit Tiefeinstieg, Bafang-Mittelmotor mit 75 Nm, 648-Wh-Akku, 2,4 Zoll breiten Reifen und gefederter Sattelstütze

11. September 2026
Rezension TTGO F7 E-Bike
E-Klapprad

TTGO F7 E-Bike

4,4 von 5

Vollgefedertes 20-Zoll-Faltrad mit Tiefeinstieg, 720-Wh-Akku, Heckmotor mit 70 Nm, Drehmomentsensor und 150 kg Zuladung

12. September 2026
Rezension TTGO F6 Pro E-Bike
E-Klapprad

TTGO F6 Pro E-Bike

4,4 von 5

Faltbares 20-Zoll-Fatbike mit Tiefeinstieg, 864-Wh-Akku, Heckmotor mit 70 Nm, gefederter Sattelstütze und 150 kg Zuladung

23. September 2026
Rezension TTGO F6 Boost E-Bike
E-Klapprad

TTGO F6 Boost E-Bike

4,3 von 5

Faltbares 20-Zoll-Fatbike mit Tiefeinstieg, 864-Wh-Akku, Heckmotor mit 70 Nm, Drehmomentsensor und 150 kg Zuladung

11. September 2026
Rezension TTGO E-SUVO E-Bike
E-Trekking

TTGO E-SUVO E-Bike

4,2 von 5

27,5-Zoll-Trekkingrad mit Tiefeinstieg, 720-Wh-Akku, Heckmotor mit 70 Nm, Drehmomentsensor und hydraulischen Scheibenbremsen

10. September 2026
Rezension TTGO C5 E-Bike
E-Trekking

TTGO C5 E-Bike

4,2 von 5

27,5-Zoll-Rad mit Heckmotor und 70 Nm, 648-Wh-Akku, Tektro-Hydraulikbremsen, Federgabel und gefederter Sattelstütze

13. September 2026
Rezension TTGO Z3 E-Bike
E-City

TTGO Z3 E-Bike

4,1 von 5

27,5-Zoll-Cityrad mit Tiefeinstieg, 720-Wh-Akku, Heckmotor mit 70 Nm, Federgabel, gefederter Sattelstütze und 2,4 Zoll breiten Reifen

12. September 2026
Rezension TTGO C3 SE E-Bike
E-City

TTGO C3 SE E-Bike

4,1 von 5

28-Zoll-Cityrad mit Tiefeinstieg, 648-Wh-Akku, Heckmotor mit 55 Nm, Federgabel und E-Mark-Beleuchtung

13. September 2026
Rezension TTGO C2 PRO E-Bike
E-City

TTGO C2 PRO E-Bike

3,9 von 5

26-Zoll-Cityrad mit 648-Wh-Akku, Heckmotor mit 52 Nm, Frontkorb, Gepäckträger und gedämpftem Komfortsattel

10. September 2026
Rezension TTGO C2 E-Bike
E-City

TTGO C2 E-Bike

3,7 von 5

26-Zoll-Cityrad mit Tiefeinstieg, Frontkorb, 522-Wh-Akku unter dem Sattel und 45 Nm am Heckmotor

29. September 2026

Über TTGO

Hinter TTGO steht ein Technologieunternehmen mit Sitz im Stadtbezirk Longgang von Shenzhen. Für den deutschen Markt betreibt die Marke einen deutschsprachigen Online-Shop mit Preisen in Euro und deutschen Servicenummern, eine eigene Niederlassung in Europa nennt sie nicht.

Das Sortiment umfasst City-, Trekking- und SUV-Räder mit 26 bis 28 Zoll, dazu Falträder und Fatbikes. Die meisten Modelle fahren mit Heckmotor und Akkus von 648 bis 864 Wh, das C7 SE setzt auf einen Bafang-M210-Mittelmotor mit 75 Nm. Typisch sind Tiefeinstieg, Federgabel mit Lockout, Frontkorb und Gepäckträger ab Werk. Preislich liegt die Marke im Einstiegsbereich, die meisten Räder kosten unter 1.500 €.

Verkauft wird über den eigenen Shop sowie über Amazon und OTTO, wobei Amazon bei dieser Marke meist günstiger ist. Käufer sollten die Datenblätter gegen die Händlerangaben prüfen: Beim C2 PRO nennt der Hersteller einen Mittelmotor, Amazon und OTTO übereinstimmend einen Heckmotor. Beim E-SUVO führt Amazon eine Vollfederung, die weder das Datenblatt noch die Produktbilder zeigen.

Offizielle Websitettgoebike.com