Preisentwicklung
Tiefstpreis im Zeitraum: 1.299,99 € (25.07.2026)
HITWAY BK10S Pro E-Bike
Vollgefedertes Klapp-Fatbike mit 70 Nm, 720-Wh-Samsung-Akku und hydraulischen Scheibenbremsen
- 720-Wh-Akku mit Samsung-Zellen, abnehmbar und im Rahmen versteckt
- 70 Nm Drehmoment, der stärkste Nabenmotor im HITWAY-Programm
- Hydraulische Scheibenbremsen statt der klassenüblichen mechanischen
- Federgabel mit Lockout plus Dämpfer im Rahmenmittelteil
- StVZO-Beleuchtung mit Bremslichtfunktion und Gepäckträger ab Werk
Stand: 11.10.2026, 20:16 Uhr MESZ | ggf. zzgl. Versand | Details
* Affiliate-Links: Für Käufe über diese Links erhalten wir eine Provision. Für Dich ändert sich am Preis nichts.
Technische Daten
- Typ
- E-Fatbike (faltbar, vollgefedert)
- Modelljahr
- 2025
- Modellnummer
- BK10SP1
- Motor
- 250 W Heck-Nabenmotor, 70 Nm
- Akku
- 48 V, 15 Ah (720 Wh), Samsung-Zellen, abnehmbar
- Ladezeit
- 5 bis 6 Stunden
- Reichweite
- 70–120 km (je nach Modus)
- Unterstützung bis
- 25 km/h (Pedelec, EU-konform)
- Schaltung
- 7-Gang-Kettenschaltung
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremsen
- Federung
- Federgabel mit Lockout + Dämpfer im Rahmenmittelteil
- Reifen
- 20 × 4,0 Zoll Fat Tires, pannensicher
- Beleuchtung
- StVZO-konform, Rücklicht mit Bremslichtfunktion
- Display
- LCD mit App-Anbindung
- Rahmen
- faltbar, Gesamtlänge 171 cm
- Maße gefaltet
- 94 × 45 × 97 cm
- Gewicht
- 35 kg
- Empf. Körpergröße
- 165–195 cm
- Ausstattung
- Gepäckträger, Schloss, Luftpumpe, Werkzeug, Ladegerät
Angaben laut Hersteller und Händler, im Zweifel auf der Produktseite prüfen.
Unsere Rezension
Das HITWAY BK10S Pro ist das Spitzenmodell der Marke: ein faltbares Fat-Tire-E-Bike mit 70 Nm Drehmoment, einem 720-Wh-Akku mit Samsung-Zellen und, in dieser Preisklasse ungewöhnlich, hydraulischen Scheibenbremsen. Dazu kommen eine Federgabel mit Lockout, ein Dämpfer im Rahmenmittelteil und StVZO-Beleuchtung ab Werk. Diese Rezension ordnet das Rad anhand von Datenblatt, Ausstattung und Preis ein.
Spricht dafür
- 70 Nm Drehmoment, deutlich mehr als die 45 bis 55 Nm der günstigeren Modelle
- 720-Wh-Akku mit Samsung-Zellen, bei Direktimport-Marken keine Selbstverständlichkeit
- Hydraulische Scheibenbremsen, passend zum hohen Systemgewicht
- Vollfederung aus Lockout-Gabel und Rahmendämpfer plus 20 × 4,0 Fat Tires
- StVZO-Licht mit Bremslichtfunktion und Gepäckträger bereits montiert
- Ladezeit von 5 bis 6 Stunden trotz des großen Akkus
Spricht dagegen
- Mit 35 kg sehr schwer, Falten hilft beim Verstauen, Tragen bleibt Zweipersonenarbeit
- Nur 7 Gänge, bei diesem Gewicht an langen Anstiegen knapp
- Fat Tires kosten auf Asphalt spürbar Rollwiderstand
- Gefaltet mit 94 × 45 × 97 cm immer noch sperrig
Das BK10S Pro im Detail
70 Nm: der stärkste Motor im Programm
Der Heck-Nabenmotor liefert 70 Nm bei 250 W Nenndauerleistung. Zum Vergleich: Die günstigeren Modelle der Marke arbeiten mit 45 bis 55 Nm. Diese Kraft ist bei diesem Rad keine Spielerei, sondern Notwendigkeit: 35 kg Eigengewicht, breite Stollenreifen und ein hoher Rollwiderstand verlangen deutlich mehr Drehmoment als ein schlankes Stadtrad.
Praktisch heißt das: Steigungen, loser Untergrund und Anfahren mit Gepäck funktionieren, ohne dass Du in die Pedale stemmen musst. Der Nabenmotor arbeitet dabei unabhängig von der Schaltung, an sehr langen Anstiegen dreht er entsprechend niedertourig.
720 Wh mit Samsung-Zellen
Der Akku ist mit 720 Wh (15 Ah bei 48 V) großzügig dimensioniert und laut HITWAY mit Samsung-Zellen bestückt. Markenzellen sind bei Direktimport-Rädern nicht selbstverständlich, und sie wirken sich vor allem auf die Zyklenfestigkeit aus: darauf, wie viel Kapazität nach mehreren hundert Ladungen übrig bleibt.
Zur Reichweite: Fatbikes verbrauchen mehr als schlanke Räder, grob 12 bis 18 Wh pro Kilometer auf Asphalt und 18 bis 26 Wh im Gelände. Aus 720 Wh werden damit realistisch 40 bis 65 km, die Herstellerangabe von 70 bis 120 km setzt sparsame Fahrweise voraus. Bemerkenswert ist die Ladezeit von nur 5 bis 6 Stunden trotz der Kapazität. Der Akku sitzt versteckt im Rahmen und lässt sich zum Laden entnehmen. Was eine Ladung kostet, rechnet Dir der Akku-Rechner aus.
Hydraulische Bremsen: der wichtigste Unterschied
Fast alle E-Bikes dieser Preisklasse bremsen mechanisch über Bowdenzüge. Das BK10S Pro hat hydraulische Scheibenbremsen, und bei einem Rad mit 35 kg Eigengewicht plus Fahrer ist das kein Komfortmerkmal, sondern ein Sicherheitsfaktor.
Hydraulische Bremsen brauchen weniger Handkraft, halten den Druckpunkt konstant und lassen sich feiner dosieren, gerade bergab und bei Nässe. Dazu entfällt das regelmäßige Nachstellen der Züge, das mechanische Systeme verlangen. Wer die günstigeren HITWAY-Modelle mit mechanischen Bremsen kennt, merkt hier den deutlichsten Unterschied.
Vollfederung und Fat Tires
Gefedert wird an zwei Stellen: vorn über eine Federgabel mit Lockout, die sich für Asphaltpassagen sperren lässt, und in der Rahmenmitte über einen Dämpfer. Dazu kommen 20 × 4,0 Zoll breite pannensichere Reifen, die bei niedrigem Luftdruck selbst wie ein Federelement wirken.
Diese Kombination macht das Rad auf Feldwegen, Schotter, Waldboden und Kopfsteinpflaster komfortabel. Der Preis dafür ist der Rollwiderstand: Auf Asphalt fährt sich ein Fatbike spürbar schwerfälliger, und bei leerem Akku merkst Du bei 35 kg jeden Meter.
35 kg: der zentrale Kompromiss
Das Gewicht ist die Kehrseite der Ausstattung. 35 kg bedeuten: Das Rad lässt sich falten und passt gefaltet mit 94 × 45 × 97 cm in einen größeren Kofferraum, aber das Anheben ist eine Aufgabe für zwei Personen oder eine Rampe. Treppen und die Mitnahme in öffentlichen Verkehrsmitteln scheiden aus.
Für den Alltag heißt das: ebenerdiger Stellplatz, idealerweise mit Steckdose. Wer das Rad regelmäßig ins Wohnmobil oder in den Kombi laden will, sollte den Ladevorgang vorher einmal durchspielen. Wie sich E-Bike-Gewichte über die Bauarten verteilen, zeigt der Ratgeber zum E-Bike-Gewicht.
Ausstattung für den Alltag
Anders als viele Fatbikes kommt das BK10S Pro straßenfertig: StVZO-konforme Front- und Rückleuchte sind montiert, das Rücklicht arbeitet zusätzlich als Bremslicht, und ein Gepäckträger ist ab Werk dabei. Das LCD-Display lässt sich mit der HITWAY-App koppeln, die Fahrdaten und Einstellungen bereitstellt. Schloss, Luftpumpe und Werkzeug liegen bei.
Die empfohlene Körpergröße liegt bei 165 bis 195 cm. Vor dem Kauf solltest Du prüfen, ob Du im Sitzen sicher mit den Fußballen den Boden erreichst, bei 35 kg ist das Abstützen beim Anhalten wichtiger als an einem leichten Rad.
Zwei Kaufwege im Vergleich
Das BK10S Pro gibt es bei Amazon und im HITWAY-Shop, die Preise liegen meist nah beieinander und beide Händler fahren zu unterschiedlichen Zeiten Aktionen. Nutze die beiden Kauf-Buttons oben auf dieser Seite und vergleiche vor der Bestellung. Der hier gezeigte Preis kommt aus dem HITWAY-Produktdatenfeed und wird täglich aktualisiert.
Einordnung: das Komplettpaket der Marke
Für ca. 1.299,99 € bekommst Du das am besten ausgestattete Rad im HITWAY-Programm: 70 Nm, Markenzellen im Akku, hydraulische Bremsen, Federung an zwei Stellen und StVZO-Ausstattung. Der Kompromiss ist das Gewicht. Wenn Du ein robustes Rad für gemischtes Terrain suchst, das ebenerdig steht und gelegentlich ins Auto passen soll, ist das Paket stimmig. Geht es um leichtes Handling oder sportliches Fahren, sind schlankere Konzepte die bessere Wahl.
Alternativen im Vergleich
Wie ordnet sich dieses Rad gegen die preislich nächstliegenden Modelle aus unseren Rezensionen ein? Die Kernwerte nebeneinander:
| Merkmal | ![]() | |||
|---|---|---|---|---|
| Bewertung | ||||
| Preis | ab 1.299,99 € | 1.299,99 € | ab 1.299,99 € | 1.299,00 € |
| Motor | 250 W Heck-Nabenmotor, 70 Nm | 250 W Nabenmotor, 70 Nm | 250 W Nabenmotor, 70 Nm | Nabenmotor im Hinterrad, 250 W (EU-Version), 70 Nm |
| Akku | 48 V, 15 Ah (720 Wh), Samsung-Zellen, abnehmbar | 48 V, 15 Ah (720 Wh), Samsung-21700-Zellen, abnehmbar | 48 V, 23,4 Ah (1.123,2 Wh), abnehmbar | 52 V, 27 Ah, 1.404 Wh |
| Reichweite | 70–120 km (je nach Modus) | 90–120 km (je nach Modus) | 90–180 km (Hersteller), 80–150 km (Händlerangabe) | bis 140 km laut DUOTTS, 50 bis 70 km ohne Mittreten |
| Gewicht | 35 kg | 33,4 kg | 54,5 kg | 38,03 kg |
Stand: 10.10.2026, 15:01 Uhr MESZ | ggf. zzgl. Versand | Details | * Affiliate-Links: Für Käufe über diese Links erhalten wir eine Provision. Für Dich ändert sich am Preis nichts.
Fazit: Für wen lohnt sich das BK10S Pro?
Das BK10S Pro ist das durchdachteste Rad im HITWAY-Programm: 70 Nm für Steigungen und losen Untergrund, ein 720-Wh-Akku mit Samsung-Zellen für realistisch 40 bis 65 km, hydraulische Scheibenbremsen statt der klassenüblichen mechanischen und eine Federung aus Lockout-Gabel und Rahmendämpfer. Dazu kommen StVZO-Licht mit Bremslichtfunktion und ein Gepäckträger ab Werk.
Der Kompromiss ist eindeutig: 35 kg. Das Rad braucht einen ebenerdigen Stellplatz, das Verladen ist Zweipersonenarbeit, und auf Asphalt kosten die Fat Tires Rollwiderstand. Für gemischtes Terrain, Feldwege und den Transport im Wohnmobil ist es für ca. 1.299,99 € ein rundes Paket.
Häufige Fragen
HITWAY nennt 70 bis 120 km. Fatbikes verbrauchen allerdings mehr als schlanke Räder: grob 12 bis 18 Wh pro Kilometer auf Asphalt und 18 bis 26 Wh im Gelände. Aus 720 Wh ergeben sich damit realistisch 40 bis 65 km je Ladung.
Ja, und das ist in dieser Preisklasse die Ausnahme. Hydraulische Scheibenbremsen brauchen weniger Handkraft, halten den Druckpunkt konstant und müssen nicht regelmäßig nachgestellt werden. Bei einem Rad mit 35 kg Eigengewicht ist das ein echter Sicherheitsgewinn gegenüber mechanischen Bremsen.
Das Rad wiegt 35 kg und misst gefaltet 94 × 45 × 97 cm. Es passt damit in größere Kofferräume und ins Wohnmobil, das Anheben ist aber eine Aufgabe für zwei Personen. Für Treppen oder die Bahnmitnahme ist es ungeeignet.
Einen abnehmbaren 48-V-Akku mit 15 Ah, also 720 Wh, laut Hersteller mit Samsung-Zellen bestückt. Er sitzt versteckt im Rahmen und lädt in 5 bis 6 Stunden voll, was für diese Kapazität zügig ist.
Ja. Als Pedelec mit Unterstützung bis 25 km/h gilt es rechtlich als Fahrrad, ohne Führerschein und Versicherungskennzeichen. Die StVZO-konforme Beleuchtung ist ab Werk montiert, das Rücklicht arbeitet zusätzlich als Bremslicht.
Für Feldwege, Schotter, Waldboden, Sand und Schnee ist es gut gerüstet: 20 × 4,0 Zoll breite Fat Tires, eine Federgabel mit Lockout und ein Dämpfer im Rahmenmittelteil nehmen Stößen die Härte, 70 Nm sorgen für Vortrieb auf losem Untergrund. Für sportliche Trails mit Sprüngen ist das Rad zu schwer.
Die günstigeren Modelle arbeiten mit 45 bis 55 Nm. Bei 35 kg Eigengewicht plus Fahrer und Gepäck macht sich das höhere Drehmoment vor allem beim Anfahren, an Steigungen und auf weichem Untergrund bemerkbar, wo ein schwächerer Motor früher an seine Grenze kommt.
HITWAY gibt 165 bis 195 cm an. Prüfe vor dem Kauf, ob Du im Sitzen mit den Fußballen sicher den Boden erreichst, bei einem 35 kg schweren Rad ist das Abstützen beim Anhalten besonders wichtig.
Das Rad gibt es bei Amazon und im HITWAY-Shop. Die Preise liegen meist nah beieinander, beide Händler fahren aber zu unterschiedlichen Zeiten Aktionen. Über die zwei Kauf-Buttons oben auf dieser Seite kannst Du beide Wege vergleichen.



