Preisentwicklung
Tiefstpreis im Zeitraum: 899,99 € (07.08.2026)
HITWAY BK36 E-Bike
Faltbares 20-Zoll-Fatbike mit 499-Wh-Akku, Aluminiumrahmen und 4,0 Zoll breiten Reifen
- Faltrahmen aus Aluminium, passt zusammengelegt in die meisten Kofferräume
- 20 × 4,0 Zoll breite Fat Tires für Sand, Schnee und Schotter
- 60 Nm Drehmoment, laut HITWAY bis 25 Grad Steigung
- Abnehmbarer 499,2-Wh-Akku, in 5 bis 6 Stunden geladen
- Shimano-7-Gang-Schaltung und Federgabel vorne
* Affiliate-Links sind mit einem Sternchen (*) gekennzeichnet. Kaufst Du über einen solchen Link, erhalten wir ggf. eine Provision. Für Dich ändert sich der Preis dadurch nicht.
Technische Daten
- Typ
- Faltbares E-Fatbike (20 Zoll)
- Modellnummer
- BK36
- Motor
- 250 W Nabenmotor, 60 Nm
- Akku
- 48 V, 10,4 Ah (499,2 Wh), abnehmbar
- Ladezeit
- 5 bis 6 Stunden
- Reichweite
- 50–120 km (je nach Quelle und Modus)
- Unterstützung bis
- 25 km/h
- max. Steigung
- 25 Grad
- Schaltung
- Shimano, 7-Gang-Kettenschaltung
- Bremsen
- Scheibenbremsen vorne und hinten
- Federung
- Federgabel vorne
- Reifen
- 20 × 4,0 Zoll, pannensicher
- Gepäckträger
- Hinten ab Werk montiert
- Schutzbleche
- Vorne und hinten
- Display
- Multifunktionales LCD
- Beleuchtung
- Frontlicht, Rücklicht am Gepäckträger, Reflektoren
- Rahmen
- Aluminium, faltbar
- Gewicht
- 31,6 kg
- Gesamtlänge
- 165 cm
- Radstand
- 114 cm
- Empf. Körpergröße
- 168–195 cm
Angaben laut Hersteller/Händler – Stand der Veröffentlichung, im Zweifel auf der Produktseite prüfen.
Unsere Rezension
Das HITWAY BK36 verbindet zwei Konzepte, die selten zusammenkommen: einen Faltrahmen und 20 × 4,0 Zoll breite Fat Tires. Damit soll es sowohl in den Kofferraum passen als auch auf Sand, Schnee und Schotter fahren. Der Aluminiumrahmen hält das Gewicht bei 31,6 kg, der abnehmbare Akku speichert 499,2 Wh. Grundlage der Einordnung sind Datenblatt, Ausstattung und Preis.
Spricht dafür
- Faltbarer Aluminiumrahmen, leichter als die üblichen Stahlkonstruktionen dieser Klasse
- 20 × 4,0 Zoll breite pannensichere Reifen, souverän auf Sand, Schnee und Schotter
- 60 Nm Drehmoment, ausreichend Reserve für das hohe Systemgewicht
- Ladezeit von 5 bis 6 Stunden, zügig für einen 499-Wh-Akku
- Gepäckträger, Schutzbleche und Beleuchtung ab Werk montiert
- Shimano-7-Gang-Schaltung, Ersatzteile überall verfügbar
Spricht dagegen
- 31,6 kg Gewicht, für ein Klapprad zu schwer zum Tragen
- 499,2 Wh sind bei einem Fatbike dieser Masse knapp bemessen
- Mechanische Scheibenbremsen statt hydraulischer
- Zum Rücklicht macht HITWAY keine Angabe, die StVZO-Konformität bleibt damit offen
- Reichweitenangaben von Hersteller und Produktfeed weichen voneinander ab
Das BK36 im Detail
Falten und Fat Tire: was die Kombination leistet
Ein Faltrad soll klein werden, ein Fatbike soll überall fahren. Das BK36 versucht beides und landet damit in einer eigenen Nische. Der Aluminiumrahmen klappt in der Mitte, das Rad passt zusammengelegt in die meisten Kofferräume und in einen Abstellraum.
Der Nutzen entsteht dort, wo Du das Rad transportierst und danach auf schlechtem Untergrund fährst: Camping, Wochenendhaus, Ausflüge ans Meer. Für die klassische Falt-Anwendung, also die Mitnahme in Bus und Bahn, ist das Rad zu schwer und mit den breiten Reifen zu sperrig. Wer genau das sucht, findet im Ratgeber zum E-Bike-Klapprad passendere Konzepte.
499,2 Wh: die Rechnung geht knapp auf
Der abnehmbare Akku speichert 10,4 Ah bei 48 V, also 499,2 Wh. Für ein Klapprad wäre das ein normaler Wert. Für ein Fatbike mit 31,6 kg und 4,0 Zoll breiten Stollenreifen ist es knapp bemessen, denn beides erhöht den Verbrauch deutlich.
Gerechnet: Ein 20-Zoll-Fatbike zieht auf Asphalt grob 12 bis 18 Wh pro Kilometer, auf losem Untergrund oder mit hoher Unterstützung eher 20 bis 28 Wh. Aus 499,2 Wh werden damit realistisch 25 bis 40 km. Für den Arbeitsweg von zweimal 10 km reicht das, für Tagestouren wird es eng. Deine Werte kannst Du im Reichweiten-Rechner durchspielen.
Bei den Herstellerangaben gibt es eine Abweichung, die wir offenlegen: Das Datenblatt nennt 55 bis 120 km, der Produktfeed und der Modellvergleich im HITWAY-Shop sprechen von 50 bis 100 km. Beide Spannen setzen die niedrigste Unterstützungsstufe voraus. Für die Planung ist die Verbrauchsrechnung der verlässlichere Anker.
31,6 kg: leichter als die Konkurrenz, schwer zum Tragen
Der Aluminiumrahmen ist der Grund, warum das BK36 mit 31,6 kg unter vergleichbaren Rädern liegt. Falt-Fatbikes mit Stahlrahmen kommen leicht auf 35 bis 40 kg, das HITWAY BK30 mit größerem Akku und Stahlrahmen sogar auf 54,5 kg.
Relativ betrachtet ist das ein Vorteil, absolut bleibt es viel. Das Anheben in den Kofferraum ist eine Kraftübung und im Zweifel eine Zwei-Personen-Aufgabe, Treppen sind unangenehm. Der Faltmechanismus hilft beim Verstauen, das Gewicht nimmt er nicht weg. Wie sich E-Bike-Gewichte über die Bauarten verteilen, ordnet der Ratgeber zum E-Bike-Gewicht ein.
20 × 4,0 Zoll: der eigentliche Charakter
Die Reifen sind mit 4,0 Zoll Breite echte Fat Tires und pannensicher ausgeführt. Auf Sand, Schnee, Schotter und nassen Wurzeln geben sie deutlich mehr Grip als jeder Stadtreifen, und sie schlucken Bordsteinkanten, ohne dass eine Federung nötig wäre. Die Federgabel vorne kommt zusätzlich dazu.
Der Preis steht im Rollwiderstand. Auf Asphalt kosten breite Stollen spürbar Energie, was bei einem 499-Wh-Akku direkt auf die Reichweite durchschlägt. Bei leerem Akku wird das Rad zäh. Wer überwiegend auf Asphalt fährt, bekommt für dasselbe Geld mit schmaleren Reifen mehr Reichweite.
60 Nm: passend dimensioniert
Der Nabenmotor liefert 250 W Nenndauerleistung bei 60 Nm und schafft laut HITWAY Steigungen bis 25 Grad. Bei 31,6 kg Radgewicht plus Fahrer ist diese Kraft angemessen: Beim Anfahren und an Rampen bleibt Reserve, und die 7-Gang-Schaltung von Shimano deckt Stadt und leichtes Hügelland ab.
Weil der Motor in der Nabe sitzt, nutzt er die Gänge nicht mit. An sehr steilen, langsam gefahrenen Anstiegen arbeitet er deshalb weniger effizient als ein Mittelmotor. Für das Einsatzprofil dieses Rades ist das kein Ausschlusskriterium, die Unterschiede erklärt der Ratgeber zum E-Bike mit Nabenmotor.
Bremsen, Licht und was Du nachrüsten musst
Gebremst wird mit Scheibenbremsen vorne und hinten in mechanischer Ausführung. Sie greifen bei jedem Wetter, verlangen aber mehr Handkraft als hydraulische und brauchen regelmäßiges Nachstellen, weil sich die Bowdenzüge längen. Bei über 31 kg plus Fahrer gehört diese Kontrolle in den Wartungsplan.
Bei der Ausstattung ist das BK36 vollständiger, als die Beschreibung vermuten lässt: Neben dem Frontlicht und den Reflektoren zeigt das Produktbild Schutzbleche vorne und hinten, einen Gepäckträger und ein daran montiertes Rücklicht. Einkäufe wandern damit auf den Träger statt in den Rucksack, ein Detail, das bei einem Faltrad mit Fat Tires nicht selbstverständlich ist.
Zum Rücklicht bleibt HITWAY die Angabe schuldig, ob es eine StVZO-Zulassung trägt. Prüfe das am gelieferten Rad an der Wellenlinie mit K-Nummer; fehlt sie, kostet eine zugelassene Batterierückleuchte 15 bis 30 €.
Ladezeit und Alltagsbetrieb
Der Akku ist nach 5 bis 6 Stunden voll und abnehmbar. Beides passt zum Einsatzprofil: Du nimmst ihn mit in die Wohnung, statt eine Steckdose am Stellplatz zu brauchen, und lädst über Nacht problemlos nach. Bei einem Rad, das im Winter auf Schnee gefahren wird, ist die Möglichkeit zur warmen Lagerung ein echter Vorteil, denn Kälte kostet Kapazität. Was dabei zu beachten ist, steht im Ratgeber zum Akku richtig lagern.
Einordnung: ein Spezialist mit klarem Profil
Für ca. 899,99 € bekommst Du ein faltbares Fatbike mit Aluminiumrahmen, pannensicheren Breitreifen, Federgabel und Shimano-Schaltung. Das Rad passt zu einem konkreten Muster: Du transportierst es im Auto und fährst danach auf Sand, Schotter oder Schnee. Für dieses Profil ist es gut gebaut. Als tägliches Pendlerrad auf Asphalt ist der 499-Wh-Akku dagegen knapp, und für die Mitnahme in Bus und Bahn ist es zu schwer. Weitere faltbare Modelle stehen in der Bestenliste der E-Klappräder.
Alternativen im Vergleich
Wie ordnet sich dieses Rad gegen die preislich nächstliegenden Modelle aus unseren Rezensionen ein? Die Kernwerte nebeneinander:
| Merkmal |  | |||
|---|---|---|---|---|
| Preis | ca. 899,99 € | ca. 899,00 € | ca. 887,09 € | ca. 949,99 € |
| Motor | 250 W Nabenmotor, 60 Nm | Heckmotor, 48 V, 250 W Nenndauerleistung | Bafang SWXH2 Heckmotor, 250 W, 25 Nm | 250 W Heck-Nabenmotor, 55 Nm |
| Akku | 48 V, 10,4 Ah (499,2 Wh), abnehmbar | 48 V / 14 Ah, 672 Wh, entnehmbar | 36 V, 10,4 Ah (374 Wh), im Rahmen integriert, entnehmbar, 2,6 kg | 36 V, 15,6 Ah (561,6 Wh), abnehmbar |
| Reichweite | 50–120 km (je nach Quelle und Modus) | 50 bis 100 km laut Datenblatt | bis zu 80 km | 70–150 km (je nach Modus) |
| Gewicht | 31,6 kg | 25 kg | 20 kg | 29 kg |
| Bewertung | 3,6 / 5 | 4,2 / 5 | 3,6 / 5 | 3,9 / 5 |
Mit * markierte Links sind Affiliate-Links: Kaufst Du darüber, erhalten wir ggf. eine Provision, für Dich ändert sich der Preis dadurch nicht. Preise als Richtwert, Angaben laut Hersteller/Händler. Über „Zur Rezension" kommst Du zu unserer ausführlichen Einordnung des jeweiligen Modells.
Fazit: Für wen lohnt sich das HITWAY BK36?
Das BK36 ist ein Falt-Fatbike für Menschen, die ihr Rad im Auto mitnehmen und danach abseits von Asphalt fahren wollen. Der Aluminiumrahmen hält es mit 31,6 kg unter vergleichbaren Rädern, die 20 × 4,0 Zoll breiten Pannenschutzreifen geben auf Sand, Schnee und Schotter viel Grip, und die 60 Nm passen zum Systemgewicht.
Die Grenze setzt der Akku: 499,2 Wh ergeben bei diesem Rollwiderstand realistisch 25 bis 40 km, für Tagestouren ist das wenig. Dazu kommen mechanische Bremsen und die offene Frage, ob das montierte Rücklicht eine StVZO-Zulassung trägt. Wenn Dein Nutzungsmuster Transport im Auto plus kurze Strecken auf losem Untergrund lautet, ist das Rad für ca. 899,99 € stimmig. Wer täglich längere Asphaltstrecken pendelt, fährt mit einem größeren Akku und schmaleren Reifen besser.
Häufige Fragen
Die Angaben schwanken je nach Quelle: Das Datenblatt nennt 55 bis 120 km, Produktfeed und Modellvergleich im HITWAY-Shop sprechen von 50 bis 100 km. Beide gelten für die niedrigste Unterstützungsstufe. Rechne über den Verbrauch: Ein 20-Zoll-Fatbike zieht auf Asphalt etwa 12 bis 18 Wh pro Kilometer, auf losem Untergrund eher 20 bis 28 Wh. Aus 499,2 Wh werden damit realistisch 25 bis 40 km je Ladung.
Es wiegt 31,6 kg, das Versandgewicht liegt bei 38,6 kg. Für ein Falt-Fatbike ist das dank Aluminiumrahmen vergleichsweise wenig, vergleichbare Räder mit Stahlrahmen kommen auf 35 bis 40 kg. Zum Tragen ist es trotzdem zu schwer, das Anheben in den Kofferraum bleibt eine Kraftübung.
In die meisten Kombi- und Mittelklasse-Kofferräume passt es. Die 20 × 4,0 Zoll breiten Reifen brauchen dabei mehr Platz als bei einem schmalen Faltrad, umgeklappt bleibt das Rad also voluminöser als klassische Klappräder. Für Kleinwagen solltest Du vorher messen.
Nein. Verbaut sind mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten. Sie bremsen bei jedem Wetter zuverlässig, verlangen aber mehr Handkraft und brauchen regelmäßiges Nachstellen, weil sich die Bowdenzüge längen. Bei über 31 kg plus Fahrer gehört diese Kontrolle in den Wartungsplan.
Ein Frontlicht und Reflektoren sind ab Werk montiert, das Produktbild zeigt zusätzlich ein Rücklicht am Gepäckträger. Ob dieses Rücklicht eine StVZO-Zulassung trägt, gibt HITWAY nicht an. Prüfe das am gelieferten Rad an der Wellenlinie mit K-Nummer, andernfalls kostet eine zugelassene Batterierückleuchte 15 bis 30 €.
Für Sand, Schnee, Schotter und nasse Wurzeln. Sie geben deutlich mehr Grip als Stadtreifen und schlucken Bordsteinkanten, ohne dass eine Federung nötig wäre. Auf Asphalt kosten sie dagegen spürbar Rollwiderstand, was bei einem 499-Wh-Akku direkt auf die Reichweite durchschlägt.
HITWAY gibt 168 bis 195 cm an. Die Lenkerhöhe lässt sich zwischen 117 und 126 cm verstellen, die Überstandshöhe liegt bei 84 bis 104 cm. Für kleinere Fahrerinnen und Fahrer ist der Rahmen trotz Faltkonstruktion zu groß.
Ja. Mit 250 W Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h gilt es als Pedelec und damit rechtlich als Fahrrad. Führerschein, Versicherungskennzeichen und Helmpflicht entfallen. Beleuchtung, Schutzbleche und Reflektoren sind ab Werk montiert; ob das Rücklicht eine StVZO-Zulassung trägt, weist HITWAY nicht aus.
HITWAY gibt 5 bis 6 Stunden für eine volle Ladung an. Der 499,2-Wh-Akku ist abnehmbar, Du kannst ihn also in der Wohnung laden. Gerade bei Winterfahrten ist das sinnvoll, weil Kälte die nutzbare Kapazität senkt.