Preisentwicklung
Tiefstpreis im Zeitraum: 599,99 € (25.07.2026)
HITWAY BK5S E-Bike
Kompaktes 16-Zoll-Klapprad mit Single-Speed-Antrieb, Scheibenbremsen und StVZO-Beleuchtung
- 16-Zoll-Faltrad mit 23,9 kg, das leichteste E-Bike im HITWAY-Programm
- Scheibenbremsen vorne und hinten plus elektronische Motorabschaltung beim Bremsen
- StVZO-konforme Front- und Rückleuchte ab Werk
- Abnehmbarer Akku, integriert mit Controller und Verkabelung
- Single-Speed-Antrieb ohne Schaltung, entsprechend wartungsarm
Stand: 11.10.2026, 20:34 Uhr MESZ | ggf. zzgl. Versand | Details
* Affiliate-Links: Für Käufe über diese Links erhalten wir eine Provision. Für Dich ändert sich am Preis nichts.
Technische Daten
- Typ
- E-Klapprad (16 Zoll)
- Modelljahr
- 2024
- Modellnummer
- BK5SL
- Motor
- 250 W Heck-Nabenmotor
- Akku
- 36 V, 10,4 Ah (374,4 Wh), abnehmbar
- Ladezeit
- 5 bis 7 Stunden
- Reichweite
- 50–100 km (Herstellerangabe)
- Unterstützung bis
- 25 km/h, 3 Stufen
- Steigfähigkeit
- bis 25 Grad (Herstellerangabe)
- Schaltung
- Single-Speed (keine Gangschaltung)
- Bremsen
- Scheibenbremsen vorne und hinten, dazu elektronische Motorabschaltung
- Federung
- keine (Starrgabel)
- Reifen
- 16 × 2,4 Zoll
- Beleuchtung
- StVZO-konforme Front- und Rückleuchte
- Display
- LCD mit App-Anbindung
- Rahmen
- Q195 Kohlenstoffstahl, faltbar
- Gewicht
- 23,9 kg
- Ausstattung
- Schloss, Luftpumpe, Werkzeug, Ladegerät, Hupe
Angaben laut Hersteller und Händler, im Zweifel auf der Produktseite prüfen.
Unsere Rezension
Das HITWAY BK5S ist das kleinste und leichteste Rad im Programm der Marke: ein 16-Zoll-Klapprad mit 23,9 kg, das bewusst auf Schaltung und Federung verzichtet. Dafür bringt es Scheibenbremsen an beiden Rädern, eine elektronische Motorabschaltung beim Bremsen und eine StVZO-konforme Beleuchtung mit. Gedacht ist es für kurze Wege in der Stadt und die Strecke zwischen Haustür und Bahnhof.
Spricht dafür
- Mit 23,9 kg das leichteste Rad im HITWAY-Programm
- Scheibenbremsen vorne und hinten statt einfacher Felgenbremsen
- Elektronische Motorabschaltung beim Bremsen, der Antrieb schiebt nicht nach
- StVZO-konforme Beleuchtung ab Werk, sofort straßentauglich
- Single-Speed-Antrieb: keine Schaltung, die verstellt werden oder verschmutzen kann
- Abnehmbarer Akku, bequem in Wohnung oder Büro zu laden
Spricht dagegen
- Keine Gangschaltung, an Steigungen arbeitet allein der Motor
- Keine Federung, die kleinen 16-Zoll-Räder geben Stöße hart weiter
- 374,4 Wh Akkukapazität, realistisch 25 bis 45 km
- Rahmen aus Kohlenstoffstahl, das kostet gegenüber Aluminium Gewicht
- HITWAY nennt an anderer Stelle 13 Ah, die Angaben zum Akku sind uneinheitlich
Das BK5S im Detail
Wofür dieses Rad gebaut ist
Das BK5S ist kein verkleinertes Trekkingrad, sondern für einen klaren Zweck konstruiert: kurze Strecken in der Stadt und die Verbindung zwischen Haustür, Bahnhof und Büro. 16-Zoll-Laufräder, ein Faltrahmen und 23,9 kg ergeben ein Rad, das Du in den Zug mitnehmen, in den Kofferraum legen oder in einer kleinen Wohnung abstellen kannst.
Aus dieser Auslegung erklären sich die Verzichte: keine Schaltung, keine Federung, ein kompakter Akku. Jedes dieser Teile würde Platz, Gewicht und Wartungsaufwand bedeuten. Wer das Rad an den Maßstäben eines Tourenrads misst, bewertet es am falschen Zweck.
Single-Speed: bewusster Verzicht mit Folgen
Das BK5S fährt mit einem einzigen Gang. Der Vorteil liegt im Alltag: Es gibt kein Schaltwerk, das sich verstellt, verschmutzt oder eingestellt werden muss, und keine Bedienung, die Dich im Verkehr ablenkt. Für ein Rad, das täglich draußen steht und wenig Pflege bekommt, ist das eine vernünftige Entscheidung.
Die Folge zeigt sich an Steigungen: Du kannst nicht herunterschalten, dort trägt allein der 250-W-Motor, und Deine eigene Tretkraft läuft in einer Übersetzung, die für die Ebene ausgelegt ist. HITWAY gibt eine Steigfähigkeit bis 25 Grad an, dieser Wert gilt für ideale Bedingungen mit leichtem Fahrer. In flachen Städten fällt das Konzept nicht ins Gewicht, in hügeliger Umgebung ist es die falsche Wahl.
Bremsen: besser als in der Klasse üblich
Verbaut sind Scheibenbremsen an beiden Rädern, ergänzt um ein elektronisches Bremssystem: Sobald Du den Bremshebel ziehst, schaltet der Controller den Motor ab, statt weiter zu schieben. Beides ist in dieser Preisklasse keine Selbstverständlichkeit, viele Kleinräder bremsen vorn noch mit einer Felgenbremse.
Bei kleinen Laufrädern zählt das doppelt: 16-Zoll-Räder drehen bei gleichem Tempo deutlich schneller als 28-Zoll-Räder, und die Bremse muss entsprechend häufiger und heißer arbeiten. Scheibenbremsen halten das besser aus und funktionieren bei Nässe zuverlässiger.
374,4 Wh: die Reichweite realistisch gerechnet
Der abnehmbare Akku speichert nach der Amazon-Listung und der Produktbeschreibung des Herstellers 374,4 Wh (10,4 Ah bei 36 V). Hinweis zur Datenlage: In der Spezifikationstabelle auf der HITWAY-Website steht an derselben Stelle 13 Ah, was 468 Wh entspräche. Wir rechnen mit dem niedrigeren Wert, weil er in zwei unabhängigen Quellen steht.
Gerechnet über den Verbrauch: Ein 16-Zoll-Rad mit 23,9 kg zieht bei mittlerer Unterstützung grob 8 bis 12 Wh pro Kilometer, mit voller Unterstützung eher 13 bis 18 Wh. Aus 374,4 Wh werden damit realistisch 25 bis 45 km. Die Herstellerangabe von 50 bis 100 km setzt sparsames Fahren voraus. Für die typische Nutzung mit zweimal 4 bis 6 km täglich reicht eine Ladung damit gut eine Woche. Deine Strecke kannst Du im Reichweiten-Rechner durchspielen.
Ohne Federung: was 16 Zoll bedeuten
Das BK5S hat eine Starrgabel, gefedert wird also nichts. In Kombination mit den kleinen Laufrädern heißt das: Kopfsteinpflaster, Bordsteinkanten und Schlaglöcher kommen deutlich spürbarer an als bei einem großen Rad mit Federgabel. Ein 16-Zoll-Rad fällt tiefer in ein Loch und wird von Kanten stärker abgelenkt.
Die 16 × 2,4 Zoll breiten Reifen federn immerhin einen Teil ab, wenn Du den Luftdruck nicht zu hoch wählst. Für glatte Radwege und Stadtstraßen funktioniert das Konzept, auf schlechtem Belag solltest Du langsamer fahren und vorausschauen.
Straßenfertig ab Werk
HITWAY liefert das Rad mit StVZO-konformer Front- und Rückleuchte aus, dazu kommen eine Hupe und Reflektoren. Damit darfst Du direkt losfahren, ohne erst Zubehör zu kaufen. Der Rahmen besteht aus Q195-Kohlenstoffstahl: robust und günstig, aber schwerer als Aluminium. Das erklärt einen Teil der 23,9 kg, die für ein 16-Zoll-Rad kein Leichtgewicht sind, im Vergleich zu den 29 bis 35 kg der größeren HITWAY-Modelle aber handlich bleiben.
Einordnung: der Spezialist für kurze Wege
Für ca. 599,99 € bekommst Du ein kompaktes Rad mit Scheibenbremsen, Straßenzulassung und abnehmbarem Akku. Innerhalb seines Radius, also kurze Strecken auf befestigten Wegen in flacher Umgebung, funktioniert es gut. Außerhalb, bei Steigungen, schlechtem Belag oder längeren Touren, stößt es schnell an Grenzen. Wer mehr Reichweite und eine Schaltung braucht, findet mit dem BK6S L1 aus demselben Programm das größere Klapprad mit 561,6 Wh und Shimano-7-Gang.
Alternativen im Vergleich
Wie ordnet sich dieses Rad gegen die preislich nächstliegenden Modelle aus unseren Rezensionen ein? Die Kernwerte nebeneinander:
| Merkmal |  | |||
|---|---|---|---|---|
| Bewertung | ||||
| Preis | 599,99 € | 649,00 € | 549,00 € | 669,00 € |
| Motor | 250 W Heck-Nabenmotor | bürstenloser Getriebe-Heckmotor, 250 W Nenndauerleistung, 48 V | Nabenmotor, 250 W Nennleistung, 500 W Spitzenleistung | Heckmotor, 36 V, 250 W Nenndauerleistung |
| Akku | 36 V, 10,4 Ah (374,4 Wh), abnehmbar | 48 V / 13 Ah, 624 Wh, hinter dem Sitzrohr, entnehmbar | 48 V, 7,5 Ah, 360 Wh, im Rahmen integriert | 36 V / 5,2 Ah, 187,2 Wh, am Sitzrohr montiert, entnehmbar |
| Reichweite | 50–100 km (Herstellerangabe) | bis 100 km (Amazon-Listung: 80 bis 110 km) | bis 40 km laut DYU | 30 bis 40 km laut Amazon-Listung, 60 bis 70 km laut Maxtron |
| Gewicht | 23,9 kg | 31 kg | 23,6 kg | 17 kg |
Stand: 11.10.2026, 20:16 Uhr MESZ | ggf. zzgl. Versand | Details | * Affiliate-Links: Für Käufe über diese Links erhalten wir eine Provision. Für Dich ändert sich am Preis nichts.
Fazit: Für wen lohnt sich das BK5S?
Das BK5S ist der Spezialist für kurze Wege: 23,9 kg, 16-Zoll-Faltrahmen und ein abnehmbarer Akku ergeben ein Rad, das in Bahn, Kofferraum und kleine Wohnungen passt. Scheibenbremsen an beiden Rädern, die elektronische Motorabschaltung beim Bremsen und die StVZO-Beleuchtung ab Werk sind in dieser Preisklasse überdurchschnittlich.
Die Grenzen sind klar: keine Gangschaltung, an Steigungen arbeitet allein der Motor. Keine Federung, die kleinen Räder geben Stöße hart weiter. Und der Akku liefert realistisch 25 bis 45 km. Für den Weg zum Bahnhof, Einkäufe in der Stadt und flache Strecken ist es für ca. 599,99 € eine sinnvolle Wahl, als einziges Rad für lange Strecken nicht.
Häufige Fragen
HITWAY nennt 50 bis 100 km für sparsame Fahrweise. Gerechnet über den Verbrauch zieht ein 16-Zoll-Rad mit 23,9 kg bei mittlerer Unterstützung etwa 8 bis 12 Wh pro Kilometer, mit voller Unterstützung eher 13 bis 18 Wh. Aus 374,4 Wh ergeben sich damit realistisch 25 bis 45 km je Ladung.
Nein, es fährt als Single-Speed mit einem festen Gang. Das spart Wartung und Bedienung, kostet aber Reserven: An Steigungen kannst Du nicht herunterschalten, dort trägt allein der 250-W-Motor. Für flache Städte ist das Konzept passend, in hügeliger Umgebung eher nicht.
Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad, ergänzt um ein elektronisches Bremssystem, das den Motor beim Ziehen des Bremshebels sofort abschaltet. Das ist in dieser Preisklasse überdurchschnittlich, viele Kleinräder haben vorne noch eine Felgenbremse.
Die Amazon-Listung und die Produktbeschreibung des Herstellers nennen 36 V und 10,4 Ah, also 374,4 Wh. In der Spezifikationstabelle auf der HITWAY-Website steht an derselben Stelle 13 Ah, was 468 Wh entspräche. Wir rechnen mit dem niedrigeren Wert, weil er in zwei unabhängigen Quellen steht.
Ja. Als Pedelec mit Unterstützung bis 25 km/h gilt es rechtlich als Fahrrad, ohne Führerschein und Versicherungskennzeichen. Die StVZO-konforme Front- und Rückleuchte ist ab Werk montiert, dazu kommen Hupe und Reflektoren.
Mit 23,9 kg ist es das leichteste Rad im HITWAY-Programm und lässt sich falten, das Tragen über eine längere Strecke oder über Treppen bleibt aber anstrengend. Für kurze Wege am Bahnsteig und das Verstauen im Zug funktioniert es, ein 12-kg-Faltrad ohne Motor ist dafür trotzdem bequemer.
Spürbar härter als ein großes Rad. Es hat eine Starrgabel ohne Federung, und die kleinen 16-Zoll-Laufräder fallen tiefer in Schlaglöcher und werden von Kanten stärker abgelenkt. Die 2,4 Zoll breiten Reifen federn einen Teil ab, wenn Du den Luftdruck nicht zu hoch wählst.
HITWAY gibt 5 bis 7 Stunden für eine volle Ladung an. Der Akku ist abnehmbar und zusammen mit Controller und Verkabelung integriert, Du kannst ihn also mit in die Wohnung oder ins Büro nehmen.
Für Pendler mit kurzen Wegen in flacher Umgebung, für die Strecke zwischen Wohnung und Bahnhof und für alle, die wenig Abstellplatz haben. Wer Steigungen fährt, längere Touren plant oder viel auf unebenem Belag unterwegs ist, sollte zu einem größeren Rad greifen.