HITWAY BK7S E-Bike 26 Zoll
Günstiges, vielseitiges 26-Zoll-E-Bike im MTB-Look mit abnehmbarem 432-Wh-Akku, StVZO-Beleuchtung und Schutzblechen
- Ab Werk straßentauglich: StVZO-Front- & Rücklicht plus Schutzbleche serienmäßig
- Abnehmbarer 432-Wh-Akku, einfach in der Wohnung laden
- Federgabel und breite 26×2,35"-Reifen für Komfort auf unebenen Wegen
- Günstiger Einstiegspreis für ein voll straßentaugliches Alltagsrad
* Affiliate-Link: Für Käufe über diesen Link erhalten wir eine Provision. Für Dich ändert sich am Preis nichts.
Technische Daten
- Typ
- E-Bike (26 Zoll, vielseitiger Allrounder)
- Laufräder
- 26 Zoll (Reifen 26 × 2,35")
- Motor
- 250 W Heckmotor (Nabenmotor)
- Akku
- 36 V, 12 Ah (432 Wh), abnehmbar
- Reichweite
- 35–90 km (Herstellerangabe)
- Schaltung
- 7-Gang-Kettenschaltung
- Bremsen
- Mechanische Scheibenbremsen (vorn & hinten)
- Federung
- Federgabel (vorne)
- Beleuchtung
- StVZO-konforme Front- & Rückleuchte
- Schutzbleche
- vorn & hinten serienmäßig
- Rahmen
- Aluminium
- Gewicht
- ca. 22 kg (Herstellerangabe)
- Zul. Zuladung
- max. 120 kg
- Farbe
- Schwarz
Angaben laut Hersteller und Händler, im Zweifel auf der Produktseite prüfen.
Unsere Rezension
Das HITWAY BK7S ist ein günstiges, vielseitiges 26-Zoll-E-Bike im Mountainbike-Look, das der Hersteller als Allrounder für Pendeln und Freizeit positioniert. Es fährt mit einem 250-W-Heckmotor (Nabenmotor) und einem abnehmbaren 432-Wh-Akku. Mit All-Terrain-Reifen, Federgabel, StVZO-konformer Beleuchtung und Schutzblechen ist es ab Werk straßentauglich, ein preiswerter Einstieg für kurze Alltagswege und leichte Touren.
Spricht dafür
- Ab Werk straßentauglich, StVZO-Beleuchtung und Schutzbleche serienmäßig
- Günstiger Einstiegspreis für ein voll ausgestattetes Alltagsrad
- Abnehmbarer Akku, bequem in der Wohnung laden
- Federgabel und breite Reifen für Komfort auf unebenen Wegen
Spricht dagegen
- Nur mechanische Scheibenbremsen, mehr Handkraft und Wartung als hydraulische
- 432-Wh-Akku klein, begrenzte Reichweite (realistisch eher 35–60 km)
- Heck-Nabenmotor mit moderatem Drehmoment, an steilen Anstiegen schwach
- Kein Gepäckträger ab Werk
Das BK7S im Detail
Ab Werk straßentauglich: der wichtigste Punkt
Viele günstige E-Bikes im Mountainbike-Look kommen ohne Beleuchtung und Schutzbleche, für den Straßenverkehr musst Du dann nachrüsten. Das BK7S liefert beides mit: eine StVZO-konforme Front- und Rückleuchte sowie Schutzbleche vorn und hinten. Damit darfst Du direkt losfahren, ohne erst Zubehör für 40 bis 60 € zu kaufen und zu montieren.
Was fehlt, ist ein Gepäckträger. Für Einkäufe brauchst Du also einen Rucksack oder rüstest nach; bei einem Rad ohne vorbereitete Aufnahmen lohnt sich vorher der Blick auf die Rahmenösen.
Motor und Akku: knapp, aber ehrlich angegeben
Der 250-W-Heckmotor sitzt in der Hinterradnabe und schiebt damit dort, wo das meiste Gewicht lastet. Das ist gegenüber einem Frontmotor der bessere Kompromiss, gerade bei Nässe. Das Drehmoment ist moderat: In der Ebene und an leichten Steigungen reicht die Kraft, an steilen Anstiegen wird es zäh und Du trittst kräftig mit.
Der abnehmbare Akku speichert 432 Wh (12 Ah bei 36 V). HITWAY nennt eine Spanne von 35 bis 90 km, was die Bandbreite zwischen voller und sparsamer Unterstützung ehrlich abbildet. Rechnerisch entsprechen 35 km einem Verbrauch von rund 12 Wh pro Kilometer, also dem Wert für hohe Unterstützung. Für den Alltag kannst Du mit 35 bis 60 km planen. Nachrechnen lässt sich das im Reichweiten-Rechner.
Bremsen: mechanisch mit Wartungsbedarf
Verbaut sind mechanische Scheibenbremsen an beiden Rädern. Sie bremsen zuverlässig, verlangen aber spürbar mehr Handkraft als hydraulische, lassen sich schlechter dosieren und brauchen regelmäßiges Nachstellen: Der Bowdenzug längt sich, die Beläge verschleißen, und beides musst Du selbst korrigieren oder in die Werkstatt geben. Bei einem Rad mit 22 kg und 120 kg zulässiger Zuladung ist das machbar, es gehört aber zum Pflegeaufwand dazu.
26 Zoll mit breiten Reifen
Das Rad rollt auf 26-Zoll-Laufrädern mit 2,35 Zoll breiten Reifen. Kleinere Laufräder sind wendiger und stabiler, geben Kanten aber härter weiter als 28-Zoll-Räder. Die Reifenbreite und die Federgabel fangen das teilweise auf. Für Stadtstrecken, Radwege und feste Feldwege passt die Kombination; für echtes Gelände fehlen Federweg und Bremsleistung.
Gewicht: der Vorteil dieses Rades
Mit rund 22 kg ist das BK7S eines der leichtesten Räder in unserem Vergleichsfeld. Zum Vergleich: Vollausgestattete Trekking-E-Bikes wiegen 26 bis 29 kg, Fatbikes über 30 kg. Der Aluminiumrahmen und der vergleichsweise kleine Akku machen den Unterschied. Praktisch heißt das: Du kannst das Rad noch alleine in den Keller tragen oder auf einen Fahrradträger heben, und bei leerem Akku fährt es sich deutlich weniger mühsam als ein schweres Modell.
Einordnung: der günstige Einstieg
Für ca. 599,99 € bekommst Du ein sofort einsatzbereites E-Bike mit Licht, Schutzblechen, Federgabel und abnehmbarem Akku. Die Kompromisse sind klar benannt: mechanische Bremsen, moderates Drehmoment, kleiner Akku. Für kurze Pendelstrecken, Einkaufsfahrten und Feierabendrunden auf befestigten Wegen ist das ein stimmiger Einstieg. Für lange Touren, hügeliges Gelände oder tägliche Langstrecken solltest Du in ein Modell mit größerem Akku und hydraulischen Bremsen investieren, etwa aus der Bestenliste der E-Bikes zwischen 1.000 und 2.000 Euro.
Alternativen im Vergleich
Wie ordnet sich dieses Rad gegen die preislich nächstliegenden Modelle aus unseren Rezensionen ein? Die Kernwerte nebeneinander:
| Merkmal |  HITWAY BK7S E-Bike 26 Zoll*diese Seite | |||
|---|---|---|---|---|
| Bewertung | ||||
| Preis | 599,99 € | 668,99 € | 749,99 € | – |
| Motor | 250 W Heckmotor (Nabenmotor) | Nabenmotor, 250 W Nenndauerleistung, 750 W Spitzenleistung | 250 W Heck-Nabenmotor | Heckmotor in der Nabe, 250 W Nennleistung bei 36 V, 45 Nm, bürstenlos |
| Akku | 36 V, 12 Ah (432 Wh), abnehmbar | 36 V, 13 Ah, 468 Wh, Lithium-Ionen, herausnehmbar, IP65 | 36 V, 13 Ah (468 Wh) | 36 V, 468 Wh / 13 Ah, Lithium-Ionen, abnehmbar |
| Reichweite | 35–90 km (Herstellerangabe) | 80 bis 100 km mit Tretunterstützung, 55 bis 70 km im reinen Elektrobetrieb laut isinwheel | 50–100 km (Herstellerangabe, je nach Modus) | bis 100 km im Unterstützungsmodus laut Eleglide, gemessen bei 70 kg Zuladung, konstant 15 km/h und 20 bis 25 Grad |
| Gewicht | ca. 22 kg (Herstellerangabe) | 27 kg | 26,3 kg | 29 kg laut Eleglide-Datenblatt |
Stand: 11.10.2026, 20:16 Uhr MESZ | ggf. zzgl. Versand | Details | * Affiliate-Links: Für Käufe über diese Links erhalten wir eine Provision. Für Dich ändert sich am Preis nichts.
Fazit: Für wen lohnt sich das BK7S?
Beim BK7S bekommst Du ein komplett straßentaugliches Paket: StVZO-konforme Beleuchtung und Schutzbleche sind ab Werk dabei, der Akku ist abnehmbar, und mit rund 22 kg gehört es zu den leichtesten Rädern im Feld, was Tragen und Verladen erleichtert.
Einordnen solltest Du drei Punkte: Die mechanischen Scheibenbremsen brauchen mehr Handkraft und regelmäßiges Nachstellen, der 432-Wh-Akku liefert realistisch 35 bis 60 km, und das Drehmoment des Heckmotors reicht für die Ebene, an steilen Bergen wird es zäh. Als günstiges, alltagsfertiges Einstiegsrad für kurze Pendelstrecken und Freizeitrunden ist es für ca. 599,99 € eine nachvollziehbare Wahl.
Häufige Fragen
Für preisbewusste Einsteiger und Pendler, die ein günstiges, ab Werk straßentaugliches E-Bike für kurze Alltagswege und leichte Freizeitrunden suchen. Für lange Touren oder echtes Gelände ist es nicht gemacht.
Einen 250-W-Heckmotor (Nabenmotor), keinen Mittelmotor. Er schiebt auf der Ebene und bei leichten Anstiegen ordentlich an, an steilen Bergen ist das Drehmoment aber begrenzt.
HITWAY nennt 35–90 km. Der obere Wert gilt für sparsame Fahrweise; realistisch sind je nach Unterstützung, Gelände und Zuladung eher 35–60 km pro Ladung.
Ja. Der 432-Wh-Akku lässt sich entnehmen und verschließen, so kannst du ihn getrennt vom Rad in der Wohnung laden.
Nein. Es hat mechanische Scheibenbremsen vorn und hinten. Die bremsen zuverlässig, brauchen aber etwas mehr Handkraft und häufiger Nachstellen als hydraulische Scheibenbremsen.
Ja. Es hat eine StVZO-konforme Beleuchtung und Schutzbleche und ist als Pedelec mit Unterstützung bis 25 km/h und 250 W zulassungs- und führerscheinfrei.
Rund 22 kg (Herstellerangabe, inkl. Akku). Das ist für ein Einsteiger-E-Bike normal, fällt aber beim Tragen über Treppen auf.
Für befestigte Wege, Schotter und leichtes Gelände ist es dank breiter Reifen und Federgabel geeignet. Für grobe Trails ist der Nabenmotor mit moderatem Drehmoment aber zu schwach.