Prophete Dice 2.0 E-Bike

Das Prophete Dice 2.0 im Detail

Enovation Heckmotor: 46 Nm aus der Hinterradnabe

Das Dice 2.0 fährt mit einem Enovation Heckmotor, der mit 48 V, 250 W Nenndauerleistung und 46 Nm arbeitet. Die ungewöhnlich hohe Systemspannung von 48 V statt der üblichen 36 V bringt bei gleicher Leistung geringere Ströme und damit etwas weniger Verluste in der Elektronik.

Entscheidend für den Geländeeinsatz ist die Position. Ein Nabenmotor sitzt weit hinten und oben, das verschiebt den Schwerpunkt nach hinten und macht das Rad auf technischem Untergrund unruhiger als ein Mittelmotor, der seine Masse am Tretlager trägt. Dazu kommt: Der Nabenmotor nutzt die Gangschaltung nicht mit, er dreht immer im selben Verhältnis zum Rad. An steilen Rampen mit langsamer Fahrt fällt er deshalb früher aus dem optimalen Drehzahlbereich. Der Vergleich der Bauformen steht im Ratgeber E-Bike mit Mittelmotor, die Leistungsfrage klärt Wie viel Watt sollte ein guter E-Bike-Motor haben.

480 Wh und die realistische Reichweite

Der Akku steckt vollintegriert im Unterrohr und fasst 48 V bei 10 Ah, also 480 Wh. Prophete nennt bis zu 130 km Reichweite, ein Bestwert unter günstigsten Bedingungen: niedrigste Stufe, flache Strecke, leichter Fahrer, warme Temperaturen.

Rechne realistisch. Auf befestigten Wegen und Schotter liegt der Verbrauch bei 9 bis 13 Wh pro Kilometer, daraus werden 37 bis 53 km. Im Gelände mit Steigungen und weichem Untergrund steigt er auf 16 bis 22 Wh/km, dann bleiben 22 bis 30 km. Für Feierabendrunden und Tagestouren mit moderaten Höhenmetern reicht das, für lange Bergtouren ist der Akku zu klein. Geladen wird in 4,5 Stunden, der Reichweiten-Rechner rechnet Deine Strecke durch.

Kein Licht ab Werk: der wichtigste Praxispunkt

Das Dice 2.0 kommt ohne Beleuchtung. Prophete verkauft es als Sportgerät und weist im Datenblatt ausdrücklich darauf hin, dass ab Werk keine Lichtanlage integriert ist. Für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland brauchst Du nach StVZO einen funktionierenden Scheinwerfer, ein Rücklicht, Reflektoren und eine Klingel.

Praktisch bedeutet das 40 bis 120 € Zusatzkosten, je nachdem ob Du Akku-Leuchten oder eine fest verbaute Anlage wählst. Plane das beim Preisvergleich ein, denn Trekkingräder derselben Preisklasse bringen Licht, Schutzbleche und Gepäckträger bereits mit. Für Nutzung auf Waldwegen bei Tageslicht spielt der Punkt keine Rolle.

Suntour XCT: die Federgabel der Einstiegsklasse

Vorn arbeitet eine Suntour XCT mit 100 mm Federweg. Das ist Suntours günstigste Baureihe, mit Stahlfeder und ohne Möglichkeit, die Federhärte an Dein Gewicht anzupassen. Leichte Fahrer nutzen den Federweg deshalb kaum aus, schwere schlagen bei harten Schlägen durch.

Auf Schotter, Feld- und Waldwegen erfüllt die Gabel ihren Zweck als Komfortelement. Auf Wurzelteppichen und Absätzen merkst Du die Grenzen: träges Ansprechverhalten, einfache Dämpfung. Wer sportlich im Gelände fahren will, sollte den Sprung zu einer Luftgabel einplanen, wie sie das Prophete Stack 5.0 mitbringt. Welche Bauart zu welchem Einsatz passt, klärt der Ratgeber E-Mountainbike.

Shimano Alivio und MT200: solide Standardklasse

Geschaltet wird über eine Shimano Alivio mit neun Gängen, eine bewährte Einsteigergruppe mit guter Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Neun Ritzel liefern eine brauchbare Spreizung für Anstiege, präzise bleibt die Schaltung, solange Du unter Last kurz vom Druck gehst.

Verzögert wird mit Shimano MT200, hydraulisch. Dass ein E-MTB in dieser Preisklasse keine mechanischen Scheibenbremsen bekommt, ist ein echter Pluspunkt: Die Hydraulik dosiert feiner, braucht weniger Handkraft und bleibt bei Nässe stabil. Mit Zweikolben-Sätteln ausgelegt, reicht die Bremskraft im Alltag aus, auf langen steilen Abfahrten wird die Anlage spürbar wärmer als Vierkolben-Systeme.

26 oder 28 kg: ein Widerspruch in den Angaben

Prophete gibt ca. 26 kg an, die Amazon-Listung führt 28 kg als Artikelgewicht. Solche Abweichungen entstehen meist durch unterschiedliche Messgrundlagen, etwa mit oder ohne Pedale und Verpackung. Wir folgen dem Hersteller.

In beiden Fällen ist das Dice 2.0 kein leichtes Rad. Beim Fahren fällt das kaum auf, beim Anheben über ein Hindernis, beim Verladen und beim Tragen dagegen deutlich. Der Akku ist entnehmbar, das nimmt für solche Wege rund drei Kilogramm heraus. Wie sich die Gewichtsklassen verteilen, ordnet der Ratgeber E-Bike-Gewicht ein.

29 Zoll und ein Rahmen: die Passform-Frage

Das Dice 2.0 rollt auf 29-Zoll-Laufrädern mit geösten Alu-Hohlkammerfelgen. Große Laufräder rollen ruhiger über Wurzeln und Steine und halten Geschwindigkeit besser, sie machen das Rad im engen Gelände aber träger als 27,5 Zoll.

Prophete führt nur die Rahmenhöhe 48 cm. In Kombination mit 29-Zoll-Laufrädern passt das üblicherweise zu Körpergrößen von etwa 170 bis 190 cm. Entscheidend ist neben der Rahmenhöhe die Schrittlänge: Du solltest im Stehen sicher über dem Oberrohr stehen. Beim Einschätzen hilft der Rahmengrößen-Rechner.

Preislage und Einordnung im Dice-Programm

Prophete weist eine UVP von 1.999,95 € aus, im Herstellershop kostet das Rad 1.699,95 €, bei Amazon liegt es bei ca. 1.279,00 € (zuletzt gelisteter Preis). Zwischen UVP und Straßenpreis liegen also rund 700 €, ein Muster, das sich durch das gesamte Prophete-Programm zieht. Messe Angebote deshalb am Straßenpreis der letzten Wochen.

Innerhalb der Baureihe ist das Dice 2.0 der Einstieg. Darüber steht das Dice 3.0 mit AEG-Mittelmotor, 70 Nm und 540 Wh, das für Steigungen und technisches Gelände die deutlich bessere Basis liefert. Wer überwiegend auf Asphalt unterwegs ist, fährt mit dem Geniesser 4.0 besser, weil dort Licht, Schutzbleche und Gepäckträger dabei sind. Alle Modelle stehen auf der Prophete-Herstellerseite, der Klassenvergleich in der Liste der besten E-Mountainbikes.