Prophete Dice 3.0 E-Bike

Das Prophete Dice 3.0 im Detail

AEG Comfort Drive: 70 Nm am Tretlager

Der AEG Comfort Drive sitzt als Mittelmotor am Tretlager und liefert 250 W Nenndauerleistung bei 70 Nm Drehmoment. Für ein E-MTB unter 1.600 € ist das eine gute Ausgangslage, denn viele Räder dieser Preisklasse arbeiten mit Heckmotoren, die zwischen 40 und 55 Nm bleiben.

Wichtiger als die reine Zahl ist die Drehmomentsensorik. Der Motor misst die Kraft, die Du aufs Pedal bringst, und dosiert die Unterstützung entsprechend. Günstigere Antriebe arbeiten mit Trittfrequenzsensoren, die nur erkennen, ob sich die Kurbel dreht. Der Unterschied fällt genau dort auf, wo es im Gelände zählt: beim Anfahren am Hang und beim feinfühligen Dosieren auf losem Untergrund. Die Bauform-Vorteile erklärt der Ratgeber E-Bike mit Mittelmotor, die Leistungsfrage ordnet Wie viel Watt sollte ein guter E-Bike-Motor haben ein.

540 Wh und die Frage nach der echten Reichweite

Der Akku fasst 540 Wh (36 V, 15 Ah). Bei den Reichweitenangaben lohnt ein genauer Blick, denn die Quellen widersprechen sich deutlich: Prophete nennt im eigenen Datenblatt bis zu 170 km, die Amazon-Listung führt 110 km für dasselbe Rad. Beide Werte sind Bestwerte unter günstigsten Bedingungen, die Spanne zeigt vor allem, wie wenig belastbar solche Angaben sind.

Rechne lieber selbst: Auf befestigten Wegen in mittlerer Unterstützung liegt der Verbrauch bei 9 bis 13 Wh pro Kilometer, das ergibt 42 bis 60 km. Im Gelände mit Steigungen und weichem Untergrund sind 16 bis 22 Wh/km realistisch, dann bleiben 25 bis 34 km. Für Feierabendrunden und Tagestouren mit moderaten Höhenmetern reicht das, für Alpenüberquerungen planst Du eine Ladepause ein. Der Reichweiten-Rechner rechnet Deine Strecke durch, geladen wird in fünf Stunden.

Suntour XCT: hier hat Prophete gespart

Vorn arbeitet eine Suntour XCT mit 100 mm Federweg. Das ist Suntours Einstiegsklasse mit Stahlfeder und ohne Möglichkeit, die Federhärte an Dein Gewicht anzupassen. Leichte Fahrer nutzen den Federweg dadurch kaum aus, schwere schlagen bei harten Schlägen durch.

Für Waldautobahnen, Schotter und Feldwege ist das ausreichend, hier arbeitet die Gabel als Komfortelement. Auf technischem Gelände mit Wurzeln und Absätzen merkst Du die Grenzen: Das Ansprechverhalten ist träge, die Dämpfung einfach ausgelegt. Wer im Gelände sportlich fahren will, sollte den Sprung zu einer Luftgabel einplanen, wie sie das Prophete Stack 5.0 mit der XCM34 an Bord hat. Welche Bauart zu welchem Einsatz passt, klärt der Ratgeber E-Mountainbike.

Kein Licht ab Werk: der wichtigste Praxispunkt

Das Dice 3.0 kommt ohne Beleuchtung. Prophete verkauft es als Sportgerät, und im Datenblatt steht die Nachrüstung ausdrücklich als Empfehlung. Für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland brauchst Du nach StVZO eine funktionierende Lichtanlage, dazu Reflektoren und eine Klingel.

Praktisch bedeutet das Zusatzkosten von 40 bis 120 € für einen StVZO-zugelassenen Scheinwerfer plus Rücklicht, je nachdem ob Du Akku-Leuchten oder eine feste Anlage wählst. Plane das beim Preisvergleich mit ein, denn Räder mit Lichtanlage ab Werk sind an dieser Stelle bereits fertig. Für reine Geländenutzung auf privatem Grund oder Tageslicht-Touren spielt der Punkt keine Rolle.

Shimano Cues und MT200: solide Standardklasse

Geschaltet wird über eine Shimano Cues mit zehn Gängen. Cues ist Shimanos Zusammenlegung der früheren Einsteigergruppen Altus, Acera und Alivio. Der praktische Vorteil liegt bei den Ersatzteilen, weil eine Gruppe abdeckt, wofür es vorher drei parallele Baureihen gab.

Verzögert wird über Shimano MT200, hydraulisch. Das ist die verbreitetste Einsteiger-Scheibenbremse am Markt, zuverlässig und günstig im Unterhalt, aber mit Zweikolben-Sätteln ausgelegt. Bei 25,4 kg Rad plus Fahrer reicht die Bremskraft im Alltag aus, auf langen steilen Abfahrten wird die Bremse spürbar wärmer als Vierkolben-Systeme.

25,4 kg: der Vorteil des Hardtails

Mit 25,4 kg laut Prophete-Datenblatt liegt das Dice 3.0 rund fünf Kilogramm unter den vollgefederten Modellen der Marke. Zu diesem Wert gibt es einen Widerspruch: Die Amazon-Listung führt 28 kg als Artikelgewicht. Solche Abweichungen entstehen häufig durch unterschiedliche Messgrundlagen, wir folgen hier dem Hersteller.

Fünf Kilo weniger merkst Du überall dort, wo der Motor nicht hilft: beim Anheben über Hindernisse, beim Verladen, beim Tragen in den Keller. Für Fahrer, die das Rad regelmäßig im Auto transportieren, ist das ein echtes Argument gegenüber einem Fully. Die Einordnung der Gewichtsklassen liefert der Ratgeber zum E-Bike-Gewicht.

Preislage und Einordnung im Programm

Prophete weist eine UVP von 2.499,95 € aus, im Herstellershop steht das Rad bei 1.999,95 €, bei Amazon liegt es bei ca. 1.549,00 € (zuletzt gelisteter Preis). Der reale Marktpreis liegt also rund 950 € unter der UVP, ein Muster, das sich durch das gesamte Prophete-Programm zieht. Messe Angebote deshalb am Straßenpreis.

Im Programm sitzt das Dice 3.0 über dem Dice 2.0 mit kleinerem Antrieb und unter den Fullys Dice 4.0 und 5.0. Für Alltagsfahrten ohne Geländeanspruch sind das Geniesser 4.0 oder das Urbanicer 3.0 die passenderen Räder, weil sie Licht, Schutzbleche und Gepäckträger mitbringen. Alle Modelle stehen auf der Prophete-Herstellerseite, der Klassenvergleich in der Liste der besten E-Mountainbikes.