Prophete Entdecker 4.0 E-Bike

Das Prophete Entdecker 4.0 im Detail

Zwei Generationen unter einem Namen

Prophete führt das Entdecker 4.0 in zwei Fassungen. Die aktuelle aus dem Modelljahr 2026 (Artikelnummer 55466-1101 mit Diamantrahmen, 56466-1101 mit Trapezrahmen) hat einen Akku mit 36 V und 16,7 Ah, also 599,9 Wh, einen Stahl-Gepäckträger, der Kindersitze trägt, und wiegt 27,9 kg. Die Vorgängerin aus dem Modelljahr 2024 (55464-1101) fährt mit 15 Ah und 540 Wh, einem Alu-Gepäckträger und 25,6 kg. Motor, Schaltung, Bremsen, Federgabel und Geometrie sind gleich.

Im Handel verschwimmt das. OTTO nennt im Artikeltitel noch 540 Wh, die hinterlegte EAN gehört aber zur 2026er-Version. Amazon führt beim Diamantrahmen die richtige Wattstundenzahl mit einer falschen Amperestundenzahl (15 statt 16,7 Ah). Prüfe vor dem Kauf die Artikelnummer oder die Akkuangabe in der Produktbeschreibung, dann weißt Du, welche Generation Du bekommst. Diese Rezension bezieht sich auf das Modelljahr 2026.

AEG ComfortDrive II: 70 Nm mit Drehmomentsensor

Angetrieben wird das Rad vom AEG ComfortDrive II, einem Mittelmotor mit 250 W Nenndauerleistung, 70 Nm Drehmoment und integriertem Drehmomentsensor. Der Sensor misst Deine Trittkraft und dosiert die Hilfe danach. Das fühlt sich gleichmäßiger an als ein Trittfrequenzsensor, der bei jeder Kurbeldrehung eine feste Stufe zuschaltet. Fünf Unterstützungsstufen stehen zur Wahl, die Schiebehilfe schiebt bis 6 km/h.

Mit 70 Nm liegt der Motor zwischen typischen City-Antrieben mit 40 bis 50 Nm und Sportmotoren mit 85 Nm und mehr. Für ein Trekkingrad ist das ein passender Wert, auch an längeren Anstiegen mit vollen Taschen. Laut Händlerbeschreibung hat der Motor einen Freilauf: Ohne Strom oder oberhalb von 25 km/h trittst Du ohne großen Widerstand weiter. Wie Mittelmotoren grundsätzlich arbeiten, steht im Ratgeber E-Bike mit Mittelmotor.

600 Wh: realistische Reichweite

Prophete nennt bis zu 170 km pro Ladung, abhängig von Strecke und Fahrweise. Für die Planung rechnest Du besser mit dem Verbrauch: Ein Trekkingrad mit knapp 28 kg braucht auf ebener Strecke in mittlerer Stufe 8 bis 11 Wh pro Kilometer, mit Gepäck, Gegenwind oder Hügeln 12 bis 16 Wh. Aus 599,9 Wh werden damit rund 40 bis 75 km, sparsam gefahren auch mehr. Eine Tagestour von 60 km im Flachland ist gut drin, auf der Mehrtagestour mit Gepäck lädst Du jeden Abend.

Gegenüber der 2024er-Version bringen die zusätzlichen 60 Wh fünf bis sieben Kilometer mehr. Der Akku sitzt integriert im Unterrohr und lädt am Smart-Ladegerät in 5,5 Stunden. Das Display hat eine USB-C-Buchse, an der Du unterwegs das Handy lädst. Eigene Strecken rechnest Du im Reichweiten-Rechner nach.

Microshift XLE mit zehn Gängen

Geschaltet wird mit einer Microshift XLE und zehn Gängen. Microshift ist ein Schaltungshersteller aus Taiwan, dessen Gruppen häufig an E-Bikes der Mittelklasse sitzen. Ein Gang mehr als am Entdecker 3.0 mit Shimano Altus erlaubt feinere Stufen zwischen den Gängen oder eine größere Bandbreite; die Kassettenabstufung nennt Prophete allerdings nicht.

Ersatzteile von Microshift sind im Fachhandel weniger verbreitet als Shimano, Ketten und Kassetten im 10-fach-Standard passen aber markenübergreifend. Beim Schalten gilt wie bei jedem Mittelmotor: kurz den Druck aus dem Pedal nehmen, dann wechselt die Kette sauber.

Komfort: Federgabel, Federsattelstütze und aufrechte Sitzposition

Für Komfort sorgen die einstellbare Suntour NEX-E25-Federgabel, eine gefederte Patent-Sattelstütze unter dem Memory-Foam-Sattel und ein winkelverstellbarer Vorbau. Die Geometrie des 54er-Rahmens ist auf entspanntes Sitzen ausgelegt: 645 mm Stack bei 407 mm Reach ergeben zusammen mit dem Comfort-Lenker eine aufrechte Haltung mit wenig Druck auf Händen und Nacken.

Die Federgabel ist ein einfaches Trekking-Modell, dessen Vorspannung sich an Dein Gewicht anpassen lässt. Zusammen mit der Federstütze nimmt sie Bordsteinkanten, Wurzelaufbrüchen und Schotter die Härte. Die Continental Double Fighter III mit Reflexstreifen sind ein robuster Mischreifen für Asphalt und Feldweg. Was ein gutes Tourenrad sonst noch ausmacht, beschreibt der Ratgeber Trekking-E-Bike.

Gepäckträger, Kindersitz und 150 kg

Der strebenlose Stahl-Gepäckträger ist laut Prophete für Kindersitze geeignet. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 kg. Zieht man das Rad mit 27,9 kg ab, bleiben gut 122 kg für Fahrer, Kind, Sitz und Gepäck. Mit 75 kg Fahrergewicht, einem 18 kg schweren Kind und einem Sitz von 4 kg ist das gut machbar, bei schwereren Fahrern wird es knapp.

Weil Akku und Motor tief in der Rahmenmitte sitzen, bleibt das Rad auch mit Last am Heck ruhig. Worauf es beim Kindersitz am E-Bike ankommt, steht im Ratgeber E-Bike mit Kindersitz, Taschen und Lastgrenzen im Ratgeber E-Bike-Gepäckträger.

Licht, Bremsen und Alltagsausstattung

Vorn leuchtet ein 100-Lux-LED-Scheinwerfer mit Standlicht, hinten ein Rücklicht mit Standlicht und Bremslichtfunktion. Beide steuerst Du über das TFT-Farbdisplay. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen vom Typ Shimano MT200, Shimanos Einstiegsbremse mit zwei Kolben. Sie arbeitet zuverlässig und ist leicht zu warten, für ein beladenes Tourenrad sind hydraulische Scheiben die richtige Wahl.

Schutzbleche, Kettenschutzring, Hinterbauständer und Klingel sind ab Werk montiert, das Rad ist laut Prophete StVZO-konform. Ein Schloss liegt nicht bei. Mit 27,9 kg ist das Entdecker 4.0 schwerer als die 2024er-Version, vor allem wegen des Stahl-Gepäckträgers und des größeren Akkus. Für Keller und Fahrradträger ist das noch handhabbar.

Diamant oder Trapez: welcher Rahmen passt

Das Entdecker 4.0 gibt es mit Diamantrahmen in 54 cm und mit Trapezrahmen in 50 cm. Der Diamantrahmen hat laut Prophete-Geometrie eine Überstandshöhe von 800 mm, so hoch liegt das Oberrohr dort, wo Du beim Anhalten über dem Rad stehst. Mit einer Schrittlänge unter etwa 82 cm wird das an der Ampel unbequem. Der Trapezrahmen senkt das Oberrohr ab und erleichtert das Aufsteigen, gerade mit Kindersitz oder Packtaschen am Heck, wo das Bein nicht mehr bequem über den Sattel schwingt.

Ausstattung und Preis sind bei beiden Rahmenformen gleich. Welche Größe zu Deiner Körpergröße passt, zeigt der Rahmengrößen-Rechner.

Entdecker 3.0 oder 4.0: Preis und Einordnung

Das Prophete Entdecker 3.0 nutzt ebenfalls einen AEG-Mittelmotor mit 70 Nm, fährt aber mit 399,6 Wh, einer Shimano-Altus-Schaltung mit neun Gängen und kostet weniger. Das Entdecker 4.0 bringt rund 200 Wh mehr Akku, einen Gang mehr und den stabileren Gepäckträger. Wer regelmäßig mehr als 40 km am Stück fährt oder Kinder transportiert, ist mit dem 4.0 besser bedient.

Bei OTTO kostet das Entdecker 4.0 ca. 1.499,00 €, Prophete verkauft es auch direkt im eigenen Shop. Vergleichbare Räder stehen in der Liste der besten Trekking-E-Bikes und der besten E-Bikes zwischen 1.000 und 2.000 Euro.