Prophete URBANICER 3.0 E-Bike
Kompaktes 20-Zoll-Urban-E-Bike mit AEG-Mittelmotor, Drehmomentsensor und zwei Gepäckträgern
- AEG Comfort Drive Mittelmotor mit 70 Nm und Drehmomentsensor
- Gepäckträger vorn und hinten, ausgelegt auf Wohnmobil- und Campingtouren
- Hydraulische Shimano-MT200-Scheibenbremsen und Shimano Nexus Inter 7
- 90-Lux-Scheinwerfer mit Standlicht, Rücklicht mit Bremslichtfunktion
- 150 kg zulässiges Gesamtgewicht trotz kompakter Bauform
Stand: 11.10.2026, 20:16 Uhr MESZ | ggf. zzgl. Versand | Details
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Technische Daten
- Typ
- Kompakt-E-Bike / Urban (Pedelec bis 25 km/h)
- Modellnummer
- 58665-2101
- Motor
- AEG Comfort Drive Mittelmotor, 36 V, 250 W, 70 Nm
- Sensorik
- Drehmomentsensor
- Akku
- 36 V, 10 Ah (360 Wh), im Unterrohr integriert
- Ladezeit
- 3,5 Stunden
- Reichweite
- bis zu 110 km (Herstellerangabe)
- Gewicht
- ca. 28,6 kg
- Schaltung
- Shimano Nexus Inter 7, Nabenschaltung
- Bremsen
- Shimano MT200 hydraulische Scheibenbremsen
- Federung
- starre Aluminiumgabel, gefederte Sattelstütze
- Laufräder
- 20 Zoll
- Reifen
- 20 Zoll Reflex
- Display
- LCD-Multifunktions-Display 2.0 mit USB-C und Anschiebehilfe
- Beleuchtung
- 90 Lux LED mit Standlicht, Rücklicht mit Bremslicht
- Rahmen
- Aluminium, Rahmenhöhe 46 cm
- Sattel
- Memory Foam
- Zul. Gesamtgewicht
- 150 kg
- Gepäckträger
- Front- und Heckgepäckträger
- Montagegrad
- fahrfertig geliefert
Angaben laut Hersteller und Händler, im Zweifel auf der Produktseite prüfen.
Unsere Rezension
Das Prophete URBANICER 3.0 ist ein Kompakt-E-Bike mit 20-Zoll-Laufrädern, das auf kurze Wege und wenig Stellfläche ausgelegt ist. Angetrieben wird es von einem AEG Comfort Drive Mittelmotor mit 70 Nm und Drehmomentsensor, dazu kommen hydraulische Scheibenbremsen, eine Nabenschaltung und Gepäckträger an Front und Heck. Diese Rezension ordnet das Rad anhand von Datenblatt, Ausstattung und Preis ein.
Spricht dafür
- Mittelmotor mit Drehmomentsensor: die Unterstützung folgt der Pedalkraft statt nur der Trittfrequenz
- 70 Nm sind für ein Kompaktrad reichlich, Steigungen und Zuladung sind kein Thema
- Zwei Gepäckträger ab Werk, ungewöhnlich für ein Rad dieser Bauform
- Hydraulische Scheibenbremsen und 90-Lux-Licht mit Standlicht
- 150 kg zulässiges Gesamtgewicht trotz kompakter Maße
- Fahrfertig geliefert, Rahmenhöhe 46 cm passt auch kleineren Fahrern
Spricht dagegen
- Nur 360 Wh Akkukapazität, der schwächste Wert im ganzen Datenblatt
- Starre Aluminiumgabel, gefedert wird ausschließlich über die Sattelstütze
- 28,6 kg bei 20-Zoll-Format, für ein Kompaktrad viel
- Der Rahmen lässt sich nicht falten, platzsparend ist nur die Länge
Das URBANICER 3.0 im Detail
AEG Comfort Drive: Mittelmotor mit Drehmomentsensor
Der AEG Comfort Drive sitzt im Tretlager und liefert 70 Nm bei 250 W Nenndauerleistung. Entscheidend ist die Sensorik: Er arbeitet mit einem Drehmomentsensor und misst damit, wie kräftig Du ins Pedal trittst. Günstigere Antriebe nutzen einen Trittfrequenzsensor, der nur erkennt, ob sich die Kurbel dreht.
Der Unterschied ist im Alltag deutlich: Ein Drehmomentsensor dosiert die Unterstützung proportional zur eigenen Kraft, das Rad fühlt sich beim Anfahren berechenbar an und schiebt nicht mit Verzögerung los. Gerade an Kreuzungen und im dichten Stadtverkehr ist das ein Sicherheitsgewinn. Warum ein Mittelmotor grundsätzlich anders arbeitet als ein Nabenmotor, erklärt der Ratgeber E-Bike mit Mittelmotor.
20 Zoll: was kleine Laufräder ändern
Die 20-Zoll-Laufräder prägen den Charakter des Rads. Sie machen es kurz, wendig und leicht zu verstauen, sie beschleunigen zügig und senken den Schwerpunkt. Bei einer Rahmenhöhe von 46 cm steigen auch kleinere Fahrer bequem auf.
Der Preis dafür ist der Abrollkomfort. Kleine Laufräder fallen tiefer in Schlaglöcher und werden von Kanten stärker abgelenkt als ein 28-Zoll-Rad. Auf Kopfsteinpflaster und schlechten Radwegen ist das spürbar, zumal das URBANICER vorn eine starre Aluminiumgabel hat. Gefedert wird ausschließlich über die Sattelstütze, dazu kommt ein Memory-Foam-Sattel. Für Asphalt und ordentliche Radwege reicht das, für ruppige Feldwege ist das Rad nicht gebaut.
360 Wh: der Schwachpunkt im Datenblatt
Der Akku fasst 360 Wh (36 V, 10 Ah) und sitzt vollintegriert im Unterrohr. Prophete nennt bis zu 110 km Reichweite, ein Bestwert unter sparsamsten Bedingungen.
Realistisch verbraucht ein Rad dieser Bauform 8 bis 12 Wh pro Kilometer in mittlerer Unterstützung, in der höchsten Stufe oder mit Gepäck 15 bis 18 Wh/km. Aus 360 Wh werden damit 30 bis 45 km im Alltag und rund 20 bis 24 km, wenn Du dauerhaft die höchste Stufe fährst. Für Stadtwege, Campingplatz-Runden und den Weg zum Bahnhof reicht das gut. Wer täglich 25 km pro Richtung pendelt, lädt jeden Abend. Positiv ist die Ladezeit von 3,5 Stunden, die zu den kürzeren am Markt gehört. Deinen Bedarf kannst Du im Reichweiten-Rechner durchspielen.
Nexus Inter 7 und hydraulische Bremsen
Die Shimano Nexus Inter 7 ist eine gekapselte Nabenschaltung mit sieben Gängen. Sie schaltet im Stand, was im Stadtverkehr an jeder Ampel hilft, und bleibt vor Nässe und Streusalz geschützt. Für ein Rad, das täglich draußen steht, ist das die haltbarere Lösung gegenüber einer offenen Kettenschaltung.
Gebremst wird über Shimano MT200, hydraulische Scheibenbremsen. Bei 28,6 kg Eigengewicht plus Fahrer und Gepäck ist das die passende Wahl: geringe Handkraft, konstanter Druckpunkt, kein Nachstellen von Bowdenzügen. In dieser Preisklasse sind mechanische Scheibenbremsen noch weit verbreitet, hydraulische sind ein echter Ausstattungsvorteil.
Zwei Gepäckträger: der eigentliche Zuschnitt
Ungewöhnlich für ein Kompaktrad sind die zwei Gepäckträger an Front und Heck. Prophete zielt damit ausdrücklich auf Wohnmobil- und Wohnwagenfahrer: Das Rad ist kurz genug für den Heckträger und trägt trotzdem Einkauf und Gepäck.
Dazu passt das zulässige Gesamtgewicht von 150 kg. Bei 28,6 kg Eigengewicht bleiben 121,4 kg für Fahrer und Zuladung, das ist für ein 20-Zoll-Rad ein hoher Wert und deutlich mehr, als viele Kompakträder erlauben. Wer das Rad als Zweitrad im Wohnmobil mitnimmt, sollte aber das Eigengewicht im Blick behalten, 28,6 kg heben sich nicht nebenbei auf einen Heckträger.
Display mit USB-C und Bremslicht
Das LCD-Multifunktions-Display 2.0 zeigt die üblichen Fahrdaten, bietet eine Anschiebehilfe und lädt über USB-C das Smartphone. Auf längeren Touren mit laufender Navigation ist das praktischer, als es zunächst klingt.
Beim Licht liefert Prophete 90 Lux mit Standlicht vorn, der Klassenschnitt liegt eher bei 30 bis 60 Lux. Das Rücklicht mit Bremslichtfunktion leuchtet beim Verzögern heller auf, im dichten Stadtverkehr ein sinnvolles Extra.
Einordnung: für wen die Bauform passt
Das URBANICER 3.0 besetzt eine Nische zwischen Klapprad und normalem Citybike. Es ist kompakter als ein 28-Zoll-Rad und deutlich besser ausgestattet als die meisten Falträder, dafür lässt es sich nicht falten. Wer ein Rad für Bahn und Kofferraum sucht, ist mit einem echten E-Klapprad besser bedient.
Für kurze Stadtwege, Campingplatz und Wohnmobil-Touren ist die Kombination aus Mittelmotor, zwei Gepäckträgern und 150 kg Systemgewicht stimmig. Weitere Räder der Marke stehen auf der Prophete-Herstellerseite, darunter das größere Geniesser 4.0. Der Klassenvergleich steht in der Liste der besten Urban-E-Bikes.
Alternativen im Vergleich
Wie ordnet sich dieses Rad gegen die preislich nächstliegenden Modelle aus unseren Rezensionen ein? Die Kernwerte nebeneinander:
| Merkmal |  | |||
|---|---|---|---|---|
| Bewertung | ||||
| Preis | ab 1.498,99 € | 1.499,00 € | ab 1.599,00 € | 1.599,00 € |
| Motor | AEG Comfort Drive Mittelmotor, 36 V, 250 W, 70 Nm | SachsenRAD Hinterrad-Nabenmotor, 250 W, 45 Nm, bürstenlos | 250 W Ananda Mittelmotor, 80 Nm | SachsenRAD Hinterrad-Nabenmotor, 250 W, 45 Nm, bürstenlos |
| Akku | 36 V, 10 Ah (360 Wh), im Unterrohr integriert | 36 V, 360 Wh / 10,0 Ah, vollintegriert im Unterrohr, 1,55 kg, nur für Wartung entnehmbar | 36 V, 10 Ah (360 Wh), herausnehmbar | 36 V, 360 Wh / 10,0 Ah, vollintegriert im Unterrohr, 1,55 kg, nur für Wartung entnehmbar |
| Reichweite | bis zu 110 km (Herstellerangabe) | bis 100 km im Eco-Modus bei optimalen Bedingungen laut Datenblatt | bis zu 100 km (Stufe 1) | bis 100 km im Eco-Modus bei optimalen Bedingungen laut Datenblatt |
| Gewicht | ca. 28,6 kg | 17,0 kg | 19 kg | 17,0 kg |
Stand: 11.10.2026, 20:16 Uhr MESZ | ggf. zzgl. Versand | Details | * Affiliate-Links: Für Käufe über diese Links erhalten wir eine Provision. Für Dich ändert sich am Preis nichts.
Fazit: Für wen lohnt sich das URBANICER 3.0?
Das URBANICER 3.0 ist ein Kompaktrad mit der Technik eines ausgewachsenen City-E-Bikes: AEG-Mittelmotor mit 70 Nm und Drehmomentsensor, hydraulische Scheibenbremsen, Nexus Inter 7 und 90-Lux-Licht. Dazu kommen zwei Gepäckträger und 150 kg zulässiges Gesamtgewicht. Für Wohnmobilfahrer, Campingplatz-Runden und kurze Stadtwege ist der Zuschnitt für ca. 1.498,99 € überzeugend.
Der klare Kompromiss ist der 360-Wh-Akku, aus dem realistisch 30 bis 45 km werden. Für Pendelstrecken über 20 km pro Richtung ist das knapp. Wer viel Strecke macht, sollte zu einem Rad mit 500 Wh und mehr greifen. Und wer das Rad wirklich klein bekommen muss, braucht ein faltbares Modell, das URBANICER ist kompakt gebaut, aber nicht faltbar.
Häufige Fragen
Einen AEG Comfort Drive Mittelmotor mit 36 V, 250 W Nenndauerleistung und 70 Nm Drehmoment. Er arbeitet mit Drehmomentsensor, misst also die Pedalkraft und nicht nur die Trittfrequenz. Die Unterstützung setzt dadurch weich und berechenbar ein.
Prophete nennt bis zu 110 km. Realistisch verbraucht das Rad 8 bis 12 Wh pro Kilometer in mittlerer Unterstützung, damit werden aus 360 Wh rund 30 bis 45 km. In der höchsten Stufe oder mit viel Gepäck sind es eher 20 bis 24 km.
Nein. Das Rad ist mit 20-Zoll-Laufrädern und 46 cm Rahmenhöhe kompakt gebaut, der Rahmen hat aber kein Faltgelenk. Für Bahnmitnahme oder Kofferraum-Transport im Alltag ist ein echtes E-Klapprad die passendere Bauform.
Prophete richtet das Rad ausdrücklich an Wohnmobil- und Wohnwagenfahrer. Der Front- und der Heckgepäckträger nehmen zusammen Einkauf und Reisegepäck auf, und das zulässige Gesamtgewicht von 150 kg lässt dafür Spielraum: Bei 28,6 kg Eigengewicht bleiben rund 121 kg für Fahrer und Zuladung.
Prophete gibt 3,5 Stunden für eine volle Ladung an. Das ist ein kurzer Wert, der sich aus der vergleichsweise kleinen Kapazität von 360 Wh ergibt. Der Akku sitzt vollintegriert im Unterrohr.
Auf Asphalt und ordentlichen Radwegen ja. Die 20-Zoll-Laufräder fallen jedoch tiefer in Schlaglöcher als große Räder, und vorn arbeitet eine starre Aluminiumgabel. Gefedert wird nur über die Sattelstütze, dazu kommt ein Memory-Foam-Sattel. Für ruppige Feldwege ist das Rad nicht ausgelegt.
Ja. Mit 250 W Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h gilt es als Pedelec und damit rechtlich als Fahrrad. Führerschein und Versicherungskennzeichen entfallen. Die Beleuchtung entspricht der StVZO, das Rücklicht hat zusätzlich eine Bremslichtfunktion.
Der niedrige Rahmen und die 20-Zoll-Laufräder machen das Rad besonders für kleinere Fahrer zugänglich, die Sattelstütze deckt nach oben einen weiten Bereich ab. Prüfe vor dem Kauf, ob Du im Sitzen mit den Fußballen sicher den Boden erreichst.