Qekud 26M208 E-Bike 26 Zoll

Das Qekud 26M208 im Detail

Der Antrieb: 45 Nm für die Stadt

Der 250-W-Nabenmotor liefert 45 Nm. Für ein City-Rad in dieser Preisklasse ist das ein brauchbarer Wert; günstige Konkurrenten liegen oft bei 35 bis 40 Nm. In der Ebene und bei den moderaten Steigungen, die im Stadtverkehr vorkommen, schiebt der Motor spürbar an und hält das Tempo bis zur Abregelung bei 25 km/h.

An längeren oder steilen Anstiegen zeigt sich die Grenze der Bauart: Ein Nabenmotor arbeitet unabhängig von der Schaltung und kann sich nicht über die Gänge behelfen, wie es ein Mittelmotor tut. Du trittst dann deutlich mit. Die Unterschiede beider Konzepte erklärt der Ratgeber zum E-Bike mit Nabenmotor.

468 Wh Akku und der Hybrid-Modus

Der abnehmbare Akku speichert 468 Wh. Qekud nennt bis zu 100 km Reichweite und weist dabei ausdrücklich den Hybrid-Modus aus, also die niedrigste Unterstützungsstufe, in der Du den größten Teil selbst trittst.

Realistisch gerechnet: Bei mittlerer Unterstützung zieht ein 24,6 kg schweres 26-Zoll-Rad grob 8 bis 12 Wh pro Kilometer, mit voller Unterstützung eher 14 bis 18 Wh. Aus 468 Wh werden damit 30 bis 55 km. Für den typischen Arbeitsweg von zweimal 8 km bedeutet das Laden etwa alle zwei bis drei Tage. Der abnehmbare Akku hilft dabei: Du trägst ihn mit in die Wohnung, statt eine Steckdose am Stellplatz zu brauchen. Nachrechnen kannst Du das im Reichweiten-Rechner.

Bremsen: mechanisch mit Pflegeaufwand

Verbaut sind mechanische Scheibenbremsen an beiden Rädern. Gegenüber Felgenbremsen ist das ein klarer Fortschritt: Sie funktionieren bei Nässe zuverlässig und nutzen die Felge nicht ab. Gegenüber hydraulischen Bremsen brauchen sie mehr Handkraft, lassen sich weniger fein dosieren und müssen regelmäßig nachgestellt werden, weil sich der Bowdenzug längt. Bei einem Stadtrad mit vielen Bremsvorgängen gehört diese Kontrolle zur Routine.

26 Zoll: die richtige Größe fürs Rangieren

Mit 26-Zoll-Laufrädern liegt das Rad unter dem Trekking-Standard von 28 Zoll. Im Stadtverkehr ist das kein Nachteil: Kleinere Laufräder machen das Rad wendiger, das Auf- und Absteigen fällt leichter, und die empfohlene Körpergröße von 160 bis 195 cm deckt eine breite Spanne ab. Auf langen Strecken laufen 28-Zoll-Räder dagegen ruhiger und halten das Tempo besser.

Die Federgabel nimmt Kopfsteinpflaster und Bordsteinkanten die Härte. Bei einem Rad dieser Preisklasse ist eine einfache Stahlfeder-Gabel zu erwarten, die eher dämpft als schluckt, für den Stadteinsatz aber ausreicht.

Display, App und Wetterschutz

Das LCD-Display mit App-Anbindung ist in dieser Preisklasse ein nettes Extra: Neben Tempo, Akkustand und Unterstützungsstufe lassen sich Fahrdaten aufs Handy übertragen. Die Schutzart IP54 bedeutet Schutz gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen, Regenfahrten sind also unproblematisch, ein Dampfstrahler dagegen tabu.

Zuladung und Gewicht

Mit 24,6 kg liegt das Rad im Mittelfeld, tragen lässt es sich mit etwas Kraft noch alleine. Die zulässige Zuladung von 120 kg ist der Wert, den Du im Blick behalten solltest: Bei einem Fahrer mit 90 kg bleiben nur 30 kg für Rucksack und Einkauf. Für ein reines Pendlerrad reicht das, für regelmäßige Großeinkäufe ist es knapp.

Einordnung: unkompliziertes Pendlerrad

Für ca. 669,00 € bekommst Du ein City-E-Bike mit ordentlichem Drehmoment, abnehmbarem Akku, Scheibenbremsen, Federgabel und App-Anbindung. Gespart wird bei Bremsentechnik, Motorlage und Schaltungsumfang. Wenn Deine Wege kurz bis mittellang sind und überwiegend im Stadtgebiet liegen, ist das eine nachvollziehbare Wahl. Für hügelige Strecken oder Touren über 50 km lohnt der Blick auf Räder mit Mittelmotor und größerem Akku.