TENWAYS CGO COMPACT E-Bike

Das TENWAYS CGO COMPACT im Detail

Was „Compact" hier bedeutet und was nicht

Der Rahmen hat kein Faltgelenk. Klein wird das Rad über drei andere Wege: den kurzen Radstand von 1.081 mm, den abklappbaren Vorbau und klappbare Pedale. Zum Vergleich: Ein CGO600 Pro in Größe L misst 1.115,7 mm Radstand und rollt auf 28 Zoll, das AGO AIR liegt bei 1.168 mm. Der Unterschied klingt klein, entscheidet aber darüber, ob das Rad quer in einen Aufzug passt oder ob Du rangieren musst.

Für die Bahnmitnahme ist das relevant, weil die Stellflächen im Fahrradabteil begrenzt sind und ein kurzes Rad dort weniger Platz belegt. Ein echtes Faltrad ersetzt das CGO COMPACT trotzdem nicht: Es lässt sich nicht auf Koffermaß bringen und nicht kostenlos als Gepäckstück mitnehmen. Was bei der Mitnahme im Zug gilt, steht in unserem Ratgeber Fahrrad in der Deutschen Bahn, echte Falträder vergleicht E-Bike-Klapprad.

Der Speedlifter-Vorbau: warum eine Rahmengröße genügt

Verbaut ist ein by,schulz Speedlifter Twist, ein Vorbausystem aus deutscher Fertigung, das sich in der Höhe verstellen und zur Seite verdrehen lässt. Genau daran hängt das Größenkonzept: Weil sich der Lenker über einen weiten Bereich anpassen lässt, kommt das Rad mit einer Einheitsgröße aus und deckt trotzdem eine breite Spanne an Körpergrößen ab.

Für Haushalte, in denen sich zwei Personen ein Rad teilen, ist das der praktische Kern des Konzepts: Sattelstütze und Lenker sind in Sekunden angepasst. Das Verdrehen des Lenkers hilft zusätzlich beim Abstellen, weil das Rad dann schmaler steht. Bei der empfohlenen Körpergröße widerspricht sich TENWAYS allerdings selbst: Die Produktangabe nennt 160 bis 195 cm, die FAQ auf derselben Seite 160 bis 190 cm. Wer über 190 cm misst, sollte das vor dem Kauf klären.

45 Nm und ein Gang: die Antriebsentscheidung

Im Hinterrad sitzt der hauseigene TENWAYS C9 mit 250 W Nenndauerleistung und 45 Nm. TENWAYS gibt das Rad damit für moderate Stadtsteigungen frei, also eine Stufe über den 40-Nm-Modellen der Marke, die nur für ebene Straßen ausgewiesen sind. Gesteuert wird über einen Drehmomentsensor, der die Unterstützung proportional zur Tretkraft dosiert, statt nur die Kurbelbewegung zu erkennen.

Geschaltet wird nicht. Das Rad fährt als Singlespeed mit Gates CDN Carbonriemen. In der Stadt trägt das gut: Der Motor fängt die Lastspitzen beim Anfahren ab, und an einem 20-Zoll-Rad ist die Übersetzung ohnehin kürzer als an einem 28er. Sobald eine längere Rampe kommt, fehlt Dir jede Anpassung, und bergab drehst Du oberhalb von 25 km/h schnell leer. Was den Sensortyp so wichtig macht, erklärt unser Ratgeber Drehmomentsensor am E-Bike, die Motorbauform ordnet E-Bike mit Nabenmotor ein.

500 Wh im kleinsten Rahmen: die Reichweite gerechnet

Bemerkenswert ist die Akkugröße. Mit 500 Wh (36 V, 14 Ah) steckt im kleinsten Rad der Marke mehr Energie als im CGO800S mit 460,8 Wh und deutlich mehr als im CGO600 Pro mit 360 Wh. TENWAYS nennt bis zu 100 km und stellt den Wert selbst unter Vorbehalt.

Für die Alltagsplanung rechnest Du mit 7 bis 11 Wh pro Kilometer. Aus 500 Wh werden damit 45 bis 71 km. Die 20-Zoll-Laufräder arbeiten dabei gegen Dich, weil kleine Räder auf schlechtem Belag mehr Rollwiderstand haben, das niedrige Tempo im Stadtverkehr wiederum für Dich. Für einen Arbeitsweg bis 20 km je Richtung reicht die Ladung ohne Nachladen. Der Akku ist herausnehmbar, Du kannst ihn also in der Wohnung laden. Dein Profil rechnest Du im Reichweiten-Rechner durch.

Komfort auf 20 Zoll: gefederte Stütze statt Federgabel

Kleine Laufräder fallen tiefer in Schlaglöcher und übertragen Kanten härter als große. TENWAYS begegnet dem mit einer gefederten Sattelstütze, deren Dämpfung im Rohr verschwindet, und mit pannensicheren CST-Reifen. Die Gabel bleibt starr, sie besteht aus Aluminium.

Diese Aufteilung ist nachvollziehbar, weil rund 60 Prozent des Fahrergewichts auf dem Sattel lasten und die Stütze dort wirkt, wo es am meisten ausmacht. An den Händen kommt dagegen jede Kante ungedämpft an. Auf glattem Stadtasphalt fällt das kaum auf, auf Kopfsteinpflaster spürst Du den Unterschied zu einem Rad mit Federgabel deutlich. Die Reifenbreite weist TENWAYS nicht aus, was schade ist: Sie wäre der zweite Komfort-Hebel, den man vor dem Kauf gern kennen würde.

MIK HD und 120 kg Nutzlast: was das kleine Rad tragen darf

Der Gepäckträger nutzt das MIK-HD-System und ist für 27 kg freigegeben. MIK ist ein genormtes Klicksystem, für das es Körbe, Taschen und Kindersitze vieler Hersteller gibt. Zusammen mit der angegebenen Nutzlast von 120 kg und dem zulässigen Gesamtgewicht von 145 kg ist damit ein Kindersitz zulässig, was bei kompakten Rädern keineswegs selbstverständlich ist.

Damit deckt das CGO COMPACT einen Anwendungsfall ab, den sonst größere Räder besetzen: Kind zur Kita bringen, danach zur Arbeit, abends einkaufen, und das Rad steht trotzdem platzsparend in der Wohnung. Worauf Du beim Kindertransport achten musst, steht im Ratgeber E-Bike mit Kindersitz, passende Träger vergleicht E-Bike-Gepäckträger.

App und Ortung: die vernetzten Funktionen

Das Rad ist an die TENWAYS-App angebunden und bietet GPS-Tracking, eine Bewegungserkennung und Benachrichtigungszonen, also eine Meldung, wenn sich das Rad ohne Dich bewegt. Auf dem TFT-Farbdisplay lässt sich außerdem eine Navigation anzeigen.

Für ein Rad, das häufig im öffentlichen Raum abgestellt wird, ist die Ortung ein echtes Ausstattungsmerkmal. Ersetzen kann sie ein Schloss trotzdem nicht: Ortung hilft beim Wiederfinden, nicht beim Verhindern. Ein Rad dieser Preisklasse gehört an ein hochwertiges Fahrradschloss, ergänzend lohnt der Blick in unseren Ratgeber Diebstahlschutz für den E-Bike-Akku.

24 kg: das Gewicht des Kompaktformats

TENWAYS nennt 19,8 kg Nettogewicht ohne Zubehör und 24 kg Gesamtgewicht mit allen Anbauteilen. Für Deine Entscheidung zählt die größere Zahl. 24 kg sind für ein 20-Zoll-Rad viel, ein CGO600 Pro mit 28 Zoll wiegt fahrfertig 19 kg.

Die Ursache liegt in der Ausstattung: 500-Wh-Akku, MIK-HD-Träger, gefederte Stütze und Speedlifter-Vorbau wiegen zusammen deutlich mehr als die reduzierte Ausstattung des sportlichen Bruders. Die Tragegriffe am Rahmen helfen beim Anheben über eine Türschwelle oder in den Kofferraum. Eine Kellertreppe im Altbau bleibt mit 24 kg trotzdem eine Übung. Warum das Gewicht am E-Bike so viel entscheidet, ordnet E-Bike-Gewicht ein.

Für wen sich das CGO COMPACT eignet

Es passt zu Stadtbewohnern mit wenig Platz, die täglich kurze bis mittlere Strecken fahren und ein Rad brauchen, das drinnen abgestellt wird. Der tiefe Durchstieg, der verstellbare Vorbau und die Kindersitz-Freigabe machen es zusätzlich zum Rad, das sich zwei Personen im Haushalt teilen können. Was ein City-E-Bike generell leisten sollte, ordnet unser Ratgeber ein.

An Grenzen stößt es bei längeren Steigungen, wo ein Gang schlicht zu wenig ist, und bei Touren über 50 km, für die 20 Zoll und eine feste Übersetzung wenig Reserve bieten. Wer ein sportlicheres Stadtrad mit großen Laufrädern sucht, findet es im TENWAYS CGO600 Pro, wer mehr Komfort und einen tiefen Einstieg auf 28 Zoll will, im TENWAYS CGO800S. Weitere Kandidaten stehen in unserer Bestenliste City-E-Bikes.