ZÜNDAPP Z600 E-Bike

Das ZÜNDAPP Z600 im Detail

Ein City-Rad für kleine Fahrer

Das Besondere am Z600 steht in der Rahmentabelle: Der Aluminium-Tiefeinsteiger hat eine Rahmenhöhe von 47 cm, die Sattelhöhe beginnt bei 83 cm, und Lidl nennt eine empfohlene Körpergröße von 150 bis 165 cm. Die meisten 28-Zoll-Cityräder starten erst bei 155 oder 160 cm. Wer bisher auf Zehenspitzen an der Ampel stand, findet hier ein Rad, auf dem beide Füße sicher den Boden erreichen.

Umgekehrt ist das Z600 für große Fahrer ungeeignet. Die Sattelstütze endet bei 98 cm, ab etwa 1,70 m wird die Sitzposition gedrungen. Für größere Menschen führt Zündapp das Z503 mit 49-cm-Rahmen und einer Spanne bis 185 cm. Worauf Du bei der Rahmenwahl achten solltest, erklärt der Ratgeber Damen-E-Bike.

Frontmotor von Ananda

Angetrieben wird das Rad vom Ananda M129F, einem Nabenmotor im Vorderrad mit 36 V und 250 W. Ein Drehmoment nennt weder Lidl noch OTTO, ebenso wenig den Sensortyp. Frontmotoren dieser Klasse liegen typischerweise bei 30 bis 40 Nm. Für flache und leicht hügelige Stadtstrecken reicht das, an langen, steilen Rampen musst Du kräftig mittreten.

Ein Vorteil der Bauform: Der Frontmotor lässt Hinterrad und Nabenschaltung unberührt. Die Nexus-Nabe arbeitet damit ganz ohne Motorlast, und ein Plattfuß hinten lässt sich flicken wie an einem normalen Fahrrad. Wie sich Front-, Heck- und Mittelmotor unterscheiden, zeigt der Ratgeber E-Bike mit Nabenmotor.

522 Wh im Gepäckträger

Der Greenway-Akku sitzt im Gepäckträger, ist abschließbar und lässt sich zum Laden abnehmen. Die Kapazität steht in den Quellen zweimal: Lidl rechnet mit 36 V und 14,5 Ah = 522 Wh, OTTO mit 37 V und kommt so auf 536,5 Wh. Es ist derselbe Akku mit denselben Zellen, der Unterschied liegt allein in der angesetzten Nennspannung.

Lidl gibt eine Reichweite von 35 bis 150 km an. Realistisch verbraucht ein City-Pedelec mit Frontmotor 8 bis 11 Wh pro Kilometer in mittlerer Stufe. Aus 522 Wh werden damit rund 45 bis 65 km, in der höchsten Stufe etwa 35 km. Die Ladezeit liegt bei rund 6 Stunden, OTTO nennt 500 Ladezyklen. Deinen eigenen Bedarf rechnest Du im Reichweiten-Rechner nach.

Die Bauform hat eine Nebenwirkung: Ein Akku im Gepäckträger liegt hoch und hinten. Beim Schieben und Rangieren ist das Heck schwerer, und mit Packtaschen wandert noch mehr Gewicht nach hinten. Auf dem Rad fällt das bei Stadttempo kaum auf.

Nexus 7 mit Rücktritt

Geschaltet wird mit einer Shimano Nexus 7-Gang-Nabenschaltung und dem Drehgriff Nexus C3000 RevoShift. Die Nabe ist gekapselt, verträgt Regen und Streusalz und lässt sich im Stand schalten. Dazu kommt eine Rücktrittbremse: Wer vom klassischen Hollandrad umsteigt, bremst wie gewohnt durch Rückwärtstreten.

Die Rücktrittbremse hat eine Eigenart, die Du kennen solltest: Die Pedale lassen sich nicht frei rückwärts drehen, um sie vor dem Anfahren in die richtige Position zu bringen. Die meisten Umsteiger gewöhnen sich schnell daran, wer den Freilauf gewohnt ist, braucht ein paar Tage.

V-Brakes: die Sparstelle

Vorn und hinten arbeiten Promax TX117 V-Brakes, mechanische Felgenbremsen. Bei trockenem Wetter bremsen sie ordentlich, bei Nässe verlängert sich der Bremsweg, weil erst das Wasser von der Felge gewischt werden muss. Die Beläge verschleißen zudem die Felge mit. In der Preisklasse um 1.000 € setzen viele Räder inzwischen hydraulische Scheibenbremsen ein.

Die Rücktrittbremse gleicht einen Teil davon aus, sie wirkt unabhängig vom Wetter auf die Hinterradnabe. Die Pflege der V-Brakes ist einfach und günstig, Beläge kosten wenige Euro. Wie oft Bremsbeläge fällig werden, zeigt der Ratgeber zu den Kosten beim Bremsbelagwechsel.

Komfort und Zuladung

Die Zoom 730 AMS ist eine einfache Aluminium-Federgabel, die Stöße von Bordsteinen und Kopfsteinpflaster abfängt. Einen Federweg nennen die Quellen nicht. Der Selle Royal Vivo ist ein breiter Komfortsattel für aufrechtes Sitzen, die Kenda-Reifen haben ein Straßenprofil.

Beim Gewicht lohnt ein genauer Blick. Lidl nennt ca. 24,2 kg, die OTTO-Gruppe 24,8 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg. Lidl führt in seiner Tabelle 95,8 kg als „zulässiges Gesamtgewicht“, das entspricht exakt 120 kg abzüglich 24,2 kg Radgewicht und ist damit die verbleibende Zuladung. Für Fahrer über 90 kg mit Einkaufstaschen wird es knapp, passende Räder mit mehr Reserve sammelt der Ratgeber E-Bike für Übergewichtige.

Zwei Kaufwege im Vergleich

Das Z600 gibt es bei Lidl und OTTO, jeweils in Türkisblau und Karminrot. Bei Lidl kostet es derzeit ca. 980,38 €, bei OTTO liegt der Preis spürbar höher. Die Preisentwicklung oben zeigt den Lidl-Verlauf. Lidl liefert zu 98 % vormontiert und nennt eine Rückgabefrist von 30 Tagen.

Ein Amazon-Angebot gibt es aktuell nicht. Weitere Räder der Marke findest Du auf der ZÜNDAPP-Herstellerseite, den Klassenvergleich in der Liste der besten City-E-Bikes.